Diky za clanek,
u X2 je to plastove vicko pod filtrem opravdu bez sroubku. Doporucuji davat filtr s aktivnim uhlim. Dosud jsem ho tam mival bezne, az nyni jsem si koupil bez aktivniho uhli a teprve ted citim v aute pachy zvenci, kterych jsem drive byval usetren.

Kaja

nešlo by ještě nafotit či alespoò polopaticky popsat všechna ta místa kudy do klimy tu čistící pěnu nastříkat?

Já vůl ji totiž ještě od zakoupení na XV3 vozím nepoužitou v kufru a nějak se mi z hlavy vykouřil správný postup.

Ještě jeden dotaz, jak poznám uhlíkový filtr od obyčejného (zdá se mi, že jsem auto koupil s uhlíkovým ale jistý si nejsem)a je nějak předepsána jejich údržba či výměna a v jakých intervalech?

Dopředu dík za případné odpovědi a rady.

Ahoj R2D2,

filtr s aktivnim uhlim je skoro 2x tak drahy jako ten obycejny. Ten obycejny je z ciste bileho filtracniho materialu, v tom s aktivnim uhlim je to sedocerne. Myslim, ze se maji menit co 15 az 20 tisic km, v Nemecku je to soucasti pravidelne dvacetitisicove prohlidky. Taky jsem nekde cetl, ze to chce menit jednou rocne, pokud se to nemusi menit drive podle najetych kilometru. Nekteri kolegove ten filtr vyperou ve vode se saponatem a pripadne nejakym desinfekcnim prostredkem. Pokud v aute nevozis zrovna alergiky, tak by to melo stacit :-)

Kaja

nepaušalizoval bych ceny, např od Purfluxu vyjde filtr s aktivním uhlím levněji než obyčejný. Ceny nejsou odezvou kvality, ale trhu, takže doporučuji typ AHC101 od Purfluxu za 410,- Kč. Je to relativně levné a velmi kvalitní.

Můžu potvrdit - mám tento typ přímo od Roberta a je OK. :o))) Paráda jezdit v koloně za Áviatikama :o))) nic necítím,i když si to dám na vnější sání.

U X2 se to víčko uvolní tak, že se s ním šoupne směrem k řadící páce.

Přesně tak, při podrobnějším zkoumání zjistíte, že na deklu je šipka s nápisem DEMONTAGE (nejlépe pohledem přes zrcátko nebo jiným periskopem). Víčko drží 6 plastových klips. Pokud se vám podaří je ulomit nesprávnou demontáží (vypáčením), nezoufejte. Použitý materiál víčka je polypropylen s 40% talku (PP T40) a oprava je možná za pomoci pájky za přidávání stejného materiálu. Lepit to nezkoušejte. Těm co mají slabší nervy doporučuju dva vruty na koncích deklu :-)

Nevim, jestli to tady nekdo fundovany precte, ale taky nevim, kam jinam se obratit. Chtel jsem vymenit filtr podle navodu, ale nenasel jsem ho. :-(
Zde odkaz na fotky, jak to tam vypada...
http://img713.imageshack .us/slideshow/webplayer.php?id=dscf9397s.jpg

sakra, nevim proc to nefunguje...
http://img713.imageshack.us/slidesho w/webplayer.php?id=dscf9397s.jpg

nefunguje ti to proto, že se tam vložila mezera mezi - slidesho w...
Nemáš Valeo ale, asi máš větrák BEHR a ten podle všeho nemá na výstupu filtr. jináč poradna je tady :
http://www.xantiaclub.cz/forum/index.php

Jenom malý dodatek. Ne všechny X1 mají spodní kryt filtru na šroubky. Mám X1 únor 1997 a mám už ho taky šoupací, jako X2.