Xantiaclub

Čus bus tak jsem po dvou letech zase vyzkoušel kolik mi to papá.Jezdím pravidelně denně asi tak 30 km a občas taky něco delšího,v tom období tedy v červenci a srpnu jsem jezdil tak zhruba 50 % s klimou a s polovičním zatížením. Po natankování plné nádrže jsem jezdil do té doby až mi to chcíplo na ne...

Čus bus,ještě jsem to stále nedořešil ale děkuji za radu ,budu muset ještě zjistit jaké čidlo na to je a kam ho namontovat,teda pokud ho už tam třeba nemám ale díky moc.

jj s

Čus bus ,zřejmě to tak bude bo jak si tak vzpomínám tak kšanda co vede od volantu k rádiu není nikde jinde připojená a na cestě k rádiu teda alespoň já mám dělaný převodník pro Pionera.

Čus bus je to tak,nedávno jsem si ten volant dával do svého a je to origo podsvíceno bíle - stejně jako tlačítka ovl. oken

Předem moc děkuji. Čus bus

Čus bus pěkný pokec ale můj (náš) problém s netěsnícím pláštěm kompresoru to je jiná povídačka ,jak jsem to četl tak mi neunilo že ten typ kompresoru snad nejde rozebrat či čo. Koupil jsem si sadu těsnění ale jak na to abych neudělal více škody jak užitku,mi to prosakuje přímo ve spoji pláště jinak ...

Čus bus xantiak , protože mne nemine rozborka resp. přetěsnění tohoto kompresoru tak bych měl zájem o nějaké ty informace o tomto typu. Ideálně ,jak ho bezbolestně rozebrat a pokud možno nic nepokazit a na co si dát pozor. Díky

Čus bus chtěl bych vyřešit stejnou vychytávku (teploměr oleje),už jsem si udělal příslušnou dírku do přístrojovky a osadil budíkem takže z pohledu řidiče je to vše OK. Zbývá jen oživení ,zjistil jsem že místo na montáž čidla nebo snímače je nad výpustným šroubem olejové vany. Takže stačí POUZE dodat...