Xantiaclub

Čau čau, mám Xantii X2, 1997, 1,9TD. A po kontrole hydrauliky mi bylio řečeno že mám v prdeli hydraulickou kostku uprostřed podvozku. S tím jsem taky šel za kamarádem, který shodou okolností prý nedávno X2 likvidoval a tu kostku, které se směješ vyndaval a má ji pro mě. Až ji budu mít, vyfotím Tak ...

Asi 176 (v lepším případě) : 1 uživatel k výměně žárovky a k tomu, aby napsal příspěvek o tom, že vyměnil žárovku. 14 uživatelů na to, aby napsali o podobných zkušenostech o výměně žárovky a o tom, jak různě mohou být žárovky vyměňovány. 7 uživatelů k upozornění na to, jak nebezpečné může vyměňování...

Klucí, jen upřesním, to tlačítko "sníh" u automatu není žádný zámek diferenciálu, není to veeska, ale auto řadí při rozjezdu přímo rychlostní stupeň II .

Mě takto blbnul tachometr, sice na C5, ale je to r. 2002, tak si myslím, že ty krokové motorky se moc asi neliší. Byla ulomená osička pastorku. Výborný návod je na C5clubu, podle kterého jsem to opravil. Není to tak náročném jak se zprvu zdá.

Tak když tydle dva, tak já taky

Když turbo nepískne, když se roztáčí, jak píšeš 1750 1/min, je mrtvé. Dále píšeš, že je to konečně živé.
Závěr, hledej kde porucha byla a né kde je nyní. ZEBY námi dokola omílaný EGR Dej tam plech a uvidíš teprve jak to vyfukuje. .Nedělám si srandu