Xantiaclub

Můžeš použít i ten, je to téměř stejné. jediný rozdíl je v tom, že pokud si dáš tu práci, a natáhneš kablík, budeš moci troubit klaksonem oběma způsoby.Jak z páčky, tak z volantu. Patice bude stejná.

Zkus jinou baterku - pokud nenastartuješ - kolečko stratér, spínačka - bateterka.

žárovky nikdy nesmíš dávat na místa kdepředtím nebyly. Buď tam budou uplně na prd, nebo budou svítit trvale... U starších X1 byly neosazené místa žároviček zacpané plastovými krytkami, později je tam už ale nedávali. Je dobré celý panel vzít domů a než začneš žárovky vyndavat, přelepit prázdné otvor...

V panelu topení vyměníš žárovky následovně: Zdemontuješ rádio - je jedno jestli tam je velký originál nebo universální pod sklápěcími dvířky. Vycvakneš plastový kryt nad panelem ovládání topení/klimatizace. Pak už je vidět plastový držák obou žároviček. Žárovičky jsou nad sebou, držák se dá vysunout...

U benzínového motoru bude mít vytěpání katu za následek nejspíš problémy s motorem. Je tam lambda sonda která podle zplodin reguluje chod motoru. Přinejmenším spadneš do nouzového režimu. U HDI je sonda taky, ale na chod motoru nemá vliv. Pokud tam něco nenavalíš místo katu, budeš akorát hlučnější...

Nevím nečetl jsem všechny reakce, ale napadlo mě jestli nemáš v háji relé zapínání mlhovek. A nebo poměrně častý problém - páčku... ale spíš bych zkusil to relé...na páčce většinou začnou blbnout blinkry.

Ber 2.0 HDI 80Kw. Dálky se dají jezdit i pod 5 litrů, ten motor je bezproblémový pokud dostává solidní palivo. Lít do toho nějaký hnus se nemusí vypatit (zalepené vštřiky). Já jezdím už 2 roky tankovat na Shelku do Polska a naprostá spokojenost. Aby ne - nejdráž mě nafta vyšla na 35,50Kč.... v době ...

Zdar, chtěl jsem se zeptat zda by mi šly tyto disky 17x7J- ET25 s pláštěm 205/50/17 na xantii x1 Díky za info Doporučil bych vzít velký TP a zajet si s podobným dotazem na STK. Tam jsou technici schopni se podívat do databáze a zodpovědně říct, co pro to konkrétní auto jsou schopni schválit a co ne...

Bohužel musím dát Mildovi67 za pravdu. Pokud má někdo na autě pro to konkrétní auto neschválený byť i rozměr gum, tak pojišťovna velmi pohotově a ráda prohlásí že auto má neschválené obutí a tudíž nesplňuje podmínky schválené pro provoz na pozemních komunikacích. Vůbec pak nikoho nezajímá, čí to byl...

To je optázka co vlastně potřebuješ seřizovat. A jestli je to skutečně světly. Na světlech jsou plastové šrouby kterými se nastavuje směrování parabely. Pokud budeš chtít seřídit světela Xantie oproti dveřím garáže, je nutné mít nastartovaný motor. Jinak takové to nastavování svaětel, co znáš z jiný...