Xantiaclub

Čerte, u 1,9 td nepraskali hlavy protože tam je plnící tlak turba :-) Hlava praská z důvodu rychle se zvedající teploty. Nejhorší je to právě v zimě když hned po nastartování začněš šlapat na plyn. Ne nadarmo se říká že než se ti zvedne teplota motoru na polovinu teploty provozní, musíš pozvolna s a...

Souhlasím s Čertem ale je tam malá drobnost co se týče vyřizování a povolení. Autorizovaný servis ani zastoupení Citroen v ČR ti žádné potvrzení nedá. Tady se jukněte co odpesal citroen. Dobrý den, bohužel, na vozidlo Citroën Xantia s číslem karoserie VF7X2RHZF72179855 jsou schválené pouze pneumatik...

No jo ale rozdíl je asi v napájení vstřiku. HDi má větší napětí na otevření vstřiku než benzín.

Když tam dáš kontrolku a spojíš drát na destičce na kostru, tak se ti kontrolka rozsvítí.Samozřejmě jsme pochopili co tím básník chtěl říci U X2 máš na přístrojovce jenom dva konektory

Pískání vůbec nemusí značit sjeté brzdy. Mohl se tam dostat nějaký bordel a proto to píská. Nejlépe kontrola zrakem. Co se týče kontrolky značící sjeté přední brzdy, pokud se nepletu a snad ne, tak každá Xantie je měla, problém byl vždy v tom že ten kabel byl vždy ulámaný.

No pokud máš na mysli tu kontrolku v levé části přístrojovky horní řada z leva poslední tak tam by kontrolka měla být a rozbliká se po startu motoru pokud máš nízkou hladinu oleje, a kontrolka na opotřebení destiček by tam měla taky být.

No já bych se asi nejdřív soustředil na kabeláž k čidlu. Může se stát že je někde zlomený drátek a pak teploměr pěkně blbne Jednoduchý pokus, posadíš někoho do auta, nastartuješ a ty budeš jemně hýbat s kabelama

Podívej se na hadičky podlaku, jsou při pohledu na motor zepředu po levé straně nad motorem, pak se podívej na MAP senzor. Toto čidlo snímá tlak turba a pokud spadne hadička tak to hlásí závadu nizký tlak turba. Toto čidlo najdeš hned nahoře u chladiče teda přesněji mezi chladičem a levým světlem. O...

No asi takhle, pokud už máš destičky až na kov, během pár kilometrů si zničíš kotouče nemluvě o tom že účinek brzd jde rapidně dolů. Na brzdách se opravdu nemá šetřit. Vetšinou se naděla více škod. Mluvím z vlastní zkušenosti. Taky jsem si říkal že ještě chvilku počkám a zadní kotouče jsem pak mohl ...

neřešte pohyb motoru při startování, to se hne každý motor i u nového vozu. Řešte ho při změně zátěže. Když je utržený spodní silentblok, při ubrání plynu jsou cítit rázy i slyšet rány. Nahoře u motoru máš tři silentbloky, na jednom motor leží ten je nejdražší a dva jsou za sebou z boku motoru. Větš...