Xantiaclub

Tam je to myslím pouze el. řízené. Odchází krokový motorek volnoběhu (ze předu sání nejblíž k chladiči), ale častější je prasklá hadička podtlaku ke snímači podtlaku v sání. Zahýbej při běhu motoru hadičkama, co jdou do sání a poslouchej sičení

Ano. Na centimetry ano, třeba klackem nebo násadou od koštěte. Asi jako na jakémkoli autě. Pokud to chceš pořádně, musíš použít speciálnějsí nářadí a to asi nemáš. Takže servis?

Ne. U auta to nejde, ale na motoru třeba jo. A taky by bylo dobré prásknout, co že to máš za motor. Jaké máš auto už tak nějak víme....

Tak už mi to maká. Dnes jsem napíchnul C4. Ale byla to makačka.

Jelikož jsem ještě neměl čas se tím pořádně zaobírat (včera mi přišel DiagBox, ale co čert nechtěl, odešel mi mezitím starý noťas a já jsem nucen rozjet diag na osmách). Virtual Box jsem ještě stihnul rozchodit. Ale mám problém se samotnou instalací DiagBoxu. Po výběru jazyka instalace lehne. PS: Po...

Chlapci, jak rozchodit Diagbox na Windows 8?
Půjde to?

Jedine, co me napadlo: nevypadl kablik z cidla teploty? Jsou zespodu tela termostatu.

Je to jednoduché a každý motorář to jen potvrdí: Vzduch/palivo/zapalování. V tom hledej problém. Saje jak má, papá jak má a hoří jak má?
Takhle po netu můžem jenom hádat. 20-30 věcí mě teď napadaj, co by to mohlo být.
Jsem sám zvědavý, co ti to způsobuje.

Koroze konektoru nebo kostry. Bez měřáku se radí bbě.

Sháním budík teploměru. Ten můj je nějak unavený. A kožený volant