Xantiaclub

Nemám diagnostiku. Zjistili to v servisu Citroen. To byla moje třetí zastávka. První dva servisy sice použily diagnostiku, ale jeden chtěl měnit palivové čerpadlo a druhý tvrdil, že je špatná řídící jednotka.

Vyřešeno. Byl to špatný snímač otáček klikové hřídele.

Na čerpadlo jde před startem pouze 0,02 - 0,00V. Čerpadlo je ale funkční. Dnes jsem na něj zkoušel připojit druhou skoro vybitou baterii a vrčí.

Tak dneska už jsem ani nenastartoval :cry: Zkoušel jsem to alespoň 30 min. Chvílema byla snaha naskočit, ale nakonec nic. Všimnul jsem si, že před startováním neběží palivové čerpadlo. Ale když už jsem otáčel klíčkem pro ukončení startování, tak krátce zabzučelo. Vždycky. Chtěl bych vyměnit to dvojr...

Jde o to, že se mi 3 - 5x týdně za jízdy vypne motor. Není to opravdu nic příjemného. Tak už zkouším všechno

Ahoj,
mám dotaz ohledně tohoto tlačítka v motorovém prostoru. Můžu ho zmačknout, když motor běží? Nezablokuje se tím něco?

klíčkem jsem otáčel já a brácha měřil. Potom jsme se vystřídali. Fakt tam žádný proud nejde. Mám se zaměřit na to "vícefunkční" relé? Co s ním může být špatně?

vyzkoušeno, ale bohužel naměřena 0. Žádný proud tam nejde.

Ahoj. Nebudu zakládat nové téma a dám to sem. Před týdnem se přestaly odemykat PZ dveře a v pátek ještě k tomu přestalo vrčet palivové čerpadlo. Takže startér točí, ale motor nenaskočí. Kontroloval jsem pojistky a jsou ok. Při startování IMO svítí zeleně. Na el. schéma jsem se díval, ale nějak se v ...

Někde ti uniká chladivo