Xantiaclub

Taky čumím že se dá dostat k mlhovce od předního blikru sem si říkal že to jde jne sundáním celého nárazníku v konektoru jsou jen + a - k oboum mlhovkám pokud ti jedna nesvítí a druhá ano tak je problém v kabelu mezi nimy je v nárazníku asi ho budeš muset sundat drží na dvouch šroubech z boku pod po...

je tam jen jeden O kroužek rozměry neznám ale nový asi nebude třeba většinou je problém že sklouzne z drážky

pepe276 otáčkoměr to má stejně jsou to impulzi stejně tak i abs

ČERT_z_Bx jenom 1km to máš teda hodně přesný ja mám vyzkoušeno že to dělá aspon 5km do 100km/h pak to jde až k 10km rozdílu při 160km/h tacho sem měl na navi 150 a něco km/h

Podle mého mají všechny X2 15" hlavně Hdi na předek se ani 14" nevejdou rychlosti se moc nezmění neřešil bych měl jsem ve své budíky z 1.8 16V a běhali dobře

Mám zkušenost fakt lahůdka na pumpě sem natočil do nádrže 70L ale 20L šlo na zem, povol tu velkou matku opatrně velkým šroubovákem lechce na to mužeš bouchnout celé to nejlepe odmasti od nafty rovnou bych vyčistil sací koš nějaký filtr tam bude a při nasazování nejdříve nasad gumové těsnení nesmí sk...

Na nádobce je přepad s hadičkou je možné že tam hadička není nebo ti netěsní přívod do nádobky měl by ses tam dostat po sundaní kola a podběhu nic tam asi neuvidíš ale rukou se tam asi dá šáhnout Přívodní trubka je zde m Zadní ostřikovač má stejnej motor jako přední jen se musí točit obráceně mohla ...

Oproti TD které chytí na první převalení staruje HDi déle pokud to ostaním startuje stejně neřešil bych mě třeba jednu dobu dlouho dobíhalo po chcípnutí neřešil jsem a přestalo to

Psals že filtry jsou nové i naftový? byli tam pilinky, zkusil bych preventivně vyčistit čerpadlo v nádrži

Návod zde: http://mdy.sweb.cz/Pumpa/Default.html

Já tam měl takovejdle humus: http://derbysenda.rajce.idnes.cz/Xantia/#DSC00094.JPG

Hdi se řešilo zde http://www.xantiaclub.cz/poradna/viewto ... highlight=