Xantiaclub

Klouby na poloosach by měli dělat bordel jen při zatáčení ale u TD mě jednou drhlo jedno z koleček na drážkovaném řemenu o kastli tak si to zkontroluj měl jsem silenblok KO

Měnil jsem čerpadlo mezi 280-290 tis. dotaženo z německa při 212 tis. tankuju shell aditiva nepřilevám

Stabilizator poznáš při jízdě po rovince jak ťuká v zatáčce to nedělá nebo v normální poloze rukou za tyčku a hejbat nebo na heveru ale musejí být obě kola ve vzduchu ,doporučuju měnit obě tyčky naráz aktualné mám od boba mejle zesílené drží déle než febi A výměna čepu řízení je jednoduchá stačí pov...

Vstřikování a zapalování je uplně jiná věc patrně bude v haji vstřik nebo řj nebo el.vedení ke vstřiku

Vše jde http://derbysenda.rajce.idnes.cz/Xantia/#DSC00527.jpg

Je potřeba vyfrézovat místa kde chceš aby to mělo jinou barvu pak dovnitř nejakou folii a podsvitit led mám jich 6 plus modrou a červenou origo tam jsou dvě žárovičky

Je to ten kloubek na 90% mě to dělalo jen při ostřejší jízdě třeba na kruháči lehce doprava a ejhle do leva to nejde musel jsem to jak řikáš utrhnout třebas máma mi tvrdila že to zatáčí normálně napadlo mě že než se auto ohřeje máš to ok ale pak se vlivem teploty v kloubku něco změni a máš problém

Jak sem pochopil tak oběma to kecá pořád stejně

Celkem dost velkej rozdíl až 1000ot. ještě že se nafta nemusí tolik točit

jednou jsem vyděl test tuším roomsteru kde zkoušely odchylku rychloměru a dostali se snad přez 10km/h

Pokud vám kecá nějaká ručička tak normálně rozeberte přístrojovku a přesadte ručičky na tom není nic těžkého prostě se vám protočila osička

A Pepčo kilometri se ti počítaj pokud né a máš nové čidlo je problm někde ve vedení jdi po kabelech

Něco podobného mi dělá X2 kde je dálka a asi i centrál jiný! když nedozavřu dveře tak se po zamknutí hned odemkne.

Zkotrolaval bych zámky dveří zda chodí jak mají a kabely v pruchodkách ke dveřím tam by mohl bej problém

12,5V je v pohodě a sinchronizaci si zkoušel