Xantiaclub

Na mém HDI se mi v poslední době objevil dvakrát nepříjemný fenomén. Poprvé to bylo, když jsem nastartoval, plyn vůbec nereagoval. Auto jsem vypnul, zamkl, odemkl, nastartoval a vše OK. Podruhé jsem jel a najednou jsem na plyn musel šlapat více než jsem byl zvyklý a krom toho neměl zcela lineární ch...

kdyz rupne koule, LHM ubyde... Vzdy. dusik se nikam nevytlaci, promicha se s LHM a postupne "vybublinkuje"

Je to to co rikas, ale teplotu nevim. Tech 60 mi prijde tak akorat...

Ano, DHX ma pocitac za prednim pravym svetlem, snimac na vstriku a snimani polohy paky na cerpadle plus elektronicke staveni casovani vstriku. D8B toto nema. Ale samozrejme existujou upravy a pak to nemusi odpovidat. - zvlaste u motoru DHX, ktere se pri poruchach predelaly na D8B jinym cerpadlem a j...

DHX je s ridici jednotkou, bez ni je D8B. Podle me je DHY verze se vstrikovanim Lucas, ale tu jsem v xantii nevidel. Naopak jsem DHY motor videl v P306. Ma taky ridici jednotku ale je to Lucas...

Prasklou kouli jsem jeste nikdy nevidel - slo by foto?
Ale podle vzniklych zavad bych si tipnul na vicero poskozeni...
Koule, pokud je naplnena dusikem, nikdy prasknout nemuze..

nafta je hydrofilní stejně jako LHM (LHM ale tuším ještě lépe), takže s vodou se promíchá a pak tu naftu vypustíš a zopakuješ....

Že bych byl jediný s touto nebo podobnou zavadou? Aktualizuju o informaci, že skutečně, abych natlakoval systém po rozsvícení kontrolky, musí jít auto na volnoběch - vždy. V otáčkách se mi to spravilo samo jen párkrát a to byly snad jenom do dvou tisíc.... Hydrauliky máš dost? V jakém stavu je dráž...

pouze na kostru.

Já měl to samé na 1.9TD DHX... problém byl v nenapájenem počítači respektive vícefunkčního relé, které počítač zapíná. Tudíž kontrolka svítila, nežhavilo a stopventil se neotevřel a nešla ani nafta.... V mém případě byla chyba někde v kabeláži.