Xantiaclub

konektory v aute jsou ocislovany... podle toho jsem se ridil... uz si nepamatuju, jak jsem k tem pinum dosel... snazsi by asi tenkrat bylo, kdybych rozepsal cisla dratu... coz by zpetne slo dohledat pres schemata...

a byla serizena geometrie? to kvuli tahani do stran... huceni muze byt jak gumama, tak blbym tvarem kol... treba origo kanaldekly huci jak bejk...

Kapitan: tak to bylo doopravdy clonou? To je skoro neuveritelny...

Pozor na jednu věc, P406 při přepnutí na dálkové světla vypne potkávací, u Xantie mají svítit potkávací i dálkové SOUČASNĚ. Dá se to ale obejít propojením nějakých kontaktů .... myslím že to bylo na Peugeot clubu 406 ma dvakrat H7 a sviti na dalku soucasne s potkavackama... H4 packa ma dalky a potk...

nechat tak... uni kat nekomu slouzi dobre, ale spis na to lidi nadavaj, ze se jim velice brzo ucpal, rozpadl apod....

zalezt pod auto a poslouchat. Jestli u katu vyfuk rezonuje ci duni, je to jasny. Kat v haji. Pred montazi novyho koncaku bych kat vykuchal totalne.... Na spotrebe a emisich to znat neni (paklize neni motor totalne v haji) a auto je pak i zivejsi

rozpadl se kat a ucpal koncak... kat vykuchat a koupit novy koncak... tak jako tak komplet vyfuk dolu...

tak motorky potazmo stahovacky jsou zamene. Lisi se pouze ve zpusobu uchyceni okna a ridicuv motorek je u jednicky s dojezdem mimo a je pouze dvoupinovy konektor jako u ostatnich a u dvojky je s dojezdem v sobe a ma vicepinovy konektor...

jeste ad. 5) a pruzinka na tom zobaku vraci zobak smerem k oknu?

je to borenka na psedek... ale motor to neodnesl... kdyztak to sepis a ja se ho na vsechny dily zeptam