Xantiaclub

servisne otvory na prahy su zospodu. su tam asi 3 myslim. uplne na spodu prahu. mozu byt aj zastriekane ochrannym nastrekom proti kamienkom.

skus ten srob trosku povytiahnut. mne moj tecie, iba ked ho kusok povytiahnem, ale treba to tak...scitom do spravnej polohy, lebo to vyvali okolo tej skrutky a nie vypustnym otvorom.

zdravim. no mam skusenosti s oboma variantami... cerpadlo tieklo, tak sa dalo na repas (200€ + 50€ montaz demontaz). chvilu drzalo, potom zacalo tiect znovu.,,, vyhodene peniaze. nadruhu stranu, otec dal zrepasovat (inde) za rovnaku sumu a nema problem. druhe som kupil z vraku za 100 + 50 za vymenu ...

mohol by byt problem v ovladacej packe? v prepinaci? ked som si vlani opravoval packu smeroviek, tak som si vsimol, ze to spracovanie nie je nic moc.

no motorcek je iba jeden. je dvojpolovy a prepinacom na packe prepinas +/- a tym menis smer otacania motorceka. novy motorcek som kupil za 10€ (nejaka nahrada...funguje druhy rok uz). skusil by som ho vybrat. staci dvihnut auto do servisnej, lanut si pod predok, a k motorceku sa dostanes odspodu. ne...

mohol by si popisat nejake detaily?

mam tam metricke skrutky M5 dlhe tak akurat a naskrutkovany plastovy duty valcek. funguje to fajn

myslis teplotu chladiva? ak ano, tak myslim ze je modre... konektor ma iba jeden kontakt.

Je nám líto, ale tuto funkci zatím nemůžete využít. Jste na fóru registrování teprve krátce a je potřeba, abyste se více zapojili na fóru pro povolení těchto funkcí.

toto mi pise (po 2 prispevkoch vo fore)

edit: po troch prispevkoch spravy funguju

viewtopic.php?f=1&t=14#p23

skus ten konektor napajania vetraku. je to vidiet lahko. staci dat prec kobercek pri nohach spolujazdca. ako ked sa meni filter. spaleny konektor byva vidiet aj okom