Nenaskočí

[X2-RR]

Zdravím všechny,hledal seem,ale nic podobného ani stejného sem nenašel.Startér točí motorem,IMO se rozsvitil,čerpadlo je slyšet,že tlakuje,zkoušel sem vícekrát,baterie je Ok i žhavení se rozsvítí i všechny kontrolky,které se mají rozsvítit,ale motor nechce naskočit.Pojistky sem prolezl,sou dobré.Nesetkal se s tím už někdo.Nějaké relé nebo špatný kontakt v zásuvkách v blatníkách nebo něco jiného?Nechci špekulovat.Děkuji všem za radu.Mám 2,0 hdi 80kW r.v. 99 motor RHZ

[sima]

Základ?Palivový filtr?Jde tam nafta?Místní ropáci budou snad vědět,na co se zaměřit.

[PaM]

DRV ventil regulace tlaku na čerpadle , nebo snímač tlaku paliva na rampě. Nebo přívodní káblík - konektor k těmto zařízením ... Diag by to asi ukázala, kde je problém.

[X2-RR]

Kouknu se a uvidíme a pak se ozvu.zatím díky

[sgt]

ak si menil palivový filter, tak skontroluj či si nestratil taký malý plastový stred. Mne vypadol a všetko točilo, nafta tiekla ale ani škrt - nízky tlak paliva, všetko šlo cez prepad filtra späť...

[X2-RR]

Zjistil sem,že neslyším podávací čerpadlo v nadrži.Napětí tam jde,ale předpokladám,že by tam mělo být,krátce po zapnutí klíčku do druhé polohy 12V a pak klesat až na nulu,teda jestli to píšu správně,ale mě to ukazuje pouze 4,8V a taky na kterých drátech se měří,sou tam 2bílé a 1zelené a 1červené,měřil sem postupně na všech.Chtěl bych ještě zkontrolovat relé na vstřikovací čerpadlo,ale nevím kde ho přesně najít jak v motor. prostoru tak v kabině a jakou ma barvu?Pokud by bylo foto bylo by to dobré.Díky.

[milda67]

Já teda nějak nerozumím tomu co píšeš,protože hned na začátku píšeš "čerpadlo je slyšet,že tlakuje,zkoušel sem vícekrát" ,ted zase píšeš,že ho neslyšíš... pokud ti nejede čerpadlo v nádrži tak nenastartuješ, jsou tam 4 dráty, 2 jsou napájení čerpadla a na nich musí být 12V a ty druhé dva jsou od plováku měření hladiny paliva v nádrži. Už si nepamatuju barvu,ale myslím ty napájecí jsou silnější. V každým případě je to tady v poradně popsáno . Nejednodušší způsob je být vzadu a mít ruku na čerpadle a někdo at ti otočí klíčkem,hned to ucítíš jestli jede . Mně třeba pomohlo zabouchat zespodu na nádrž, čerpadlo se pootočilo a rozjelo a já nastartoval a dojel aspon domů kde jsem ho vyměnil.

[PaM]

,hledal seem,ale nic podobného ani stejného sem nenašel.
čerpadlo je slyšet,že tlakuje,zkoušel sem vícekrát,[/quote]

Zjistil sem,že neslyším podávací čerpadlo v nadrži.Napětí tam jde,

[X2-RR]

Ano,vím,že sem to psal.Když sem to zkoušel poprvé,když sem potřeboval vyjet,tak běžělo,slyšel sem ho a vícekrát,pak když sem to zkoušel za 2 dny,abych zjistil příčinu,tak už bylo zticha.Tak sem se na něho zaměřil.Změřil sem ho a jde mě tam pouze 4,8V ne 12V,tak se ptám,jestli to může být i nějakým relátkem,že je třeba spečené,když tam jde pouze tak málo napětí?

[PaM]

Na konektoru čerpadla je napájení + a - , ty dva středové. Krajní jsou na plovák. Přiveď 12V napájení na konektor čerpadla ( 2 středové piny ) jestli čerpadlo nepojede je to čerpadlo..
Napájení na čerpadlo spouští vícefunkční relé ( široké hnědé dvojrelé v boxu u ŘJ) po povelu z ŘJ. Taky by si mohl mít vypnutej nárazovej spínač v motoru ( takové kulaté gumové ) u pravé přední koule je to .. To pak nejde nastartovat ...