Tak jsem dojezdil

[pištus]

Ahoj lidičky,
tak jsem dnes, po cestě do práce, asi 5 km od baráku, udělal mojí Xantipě bebínko.
Nebudu se nijak vyjadřovat na adresu cestářů , to by mohlo vyvolat bouřlivou debatu.
No prostě, po prohlídce poškození je zjevně v pytli PP lampa + blikač, rámeček pod lampou, PP blatník i s malým blikačem, možná nárazník. Takhle to nevypadá až tak hrozně, nejhorší asi bude to, že se ustřihnul
štekr, co prochází podběhem a spojuje 2 kabelové svazky. Z toho mám vyloženě bobky.
Může mi někdo z Vás poradit? Nemá s tím někdo nějaké zkušenosti? Zbytek zvládnu sám. Děkuji předem za Vaše reakce.
Odpoledne přidám foto.
X2, rv 2000, 1,8 16V, 5 dvéř., vínově červená metla.

[pištus]

[pištus]

[pištus]

IMG_20170112_142117.jpg

[PaM]

No, máš dvě možnosti v podstatě. Vezmeš konektor s kusem káblu z vraku a napojíš to, pokud to bude stejný typ auta měla by být i stejné barvy a čísla na káblech a nebude to velká práce. Nebo to propojíš natvrdo bez konektoru drátama. V e spojích je to potřeba dobře ošetřit proti vodě a korozi... Dobré je k tomu mít pro kontrolu el schemata ... , ty ti můžu poskytnout ...

[pištus]

Ahoj PaMe, díky díky moc za povzbuzující odpověď, doufal jsem, že mi někdo v tomto duchu odpověď.
Strašně nerad bych se toho auta zbavoval a i když už má 17 let, jsem ochoten ho opravit a dál provozovat.
S ohledem na investice do ní vložené ( LPG, motor-výměna, spojka, ramena, řízení-křížek, přetěsnění serva,
hydraulická hadice - tvůj patent a taky výměna koulí a seřízení podvozku). Vždyť minimálně 4x bylo auto u tebe. A tady, ať si to všichni přečtou, musím říct, že jsi vždy odvedl perfektní práci.
Co se týče té opravy, potěšila mě hlavně informace, že jsou ty kabely očíslované, tak nějak jsem si to namyslel, když se mi to v hlavě rozleželo, že bych napojoval na tvrdo - bez štekru, drát po drátu postupně za sebou. Proto sáhnu po nabídnutém " prstu " a poprosím o sken el schémat, můžu do emailu poslat VIN.
Pustit se do toho můžu ale až z jara, protože to mám odstavené daleko od zdroje elektriky, do stodoly to nedostanu, auto je nepojízdné a v parkovací poloze, takže nepřejedu práh.
Ještě jednou díky a tady je můj mail: liborbahensky@seznam.cz

[milda67]

já to měl před léty podobné, konektor přepájený natvrdo,hnutý i rám, blatník,kapota,ty přední brejle co jsou pod maskou,světlo atd atd, vyšlo to na 20tisíc i s karosářem.


http://milda67.rajce.idnes.cz/auta/#472 ... _3940a.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://milda67.rajce.idnes.cz/auta/#472 ... _3941a.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[pištus]

Ahoj mildo,
díky za odpověď, chtěl jsem se ještě zeptat, jak to šlo, nebo jak náročné to bylo a jak jsi postupoval.
Máš nějakou fotku?

[milda67]

fotky nemám,ale normálně jsem vytahoval drátek po drátku, vždy jeden a ten proti němu a sletoval a zatavil bužirkou a vytahoval další. Je to už 5 let,takže podrobnosti už moc nepamatuju.

[pištus]

To je i moje představa, Mildo, kde včíl bejváš, v Brně nebo u Hliníka.