Problem s chladicem

[Pa3ja]

Zdravim, mam xantii 1.9 Td
Mam asi takovyto problem doleju vodu do chladice.Nastartuju auto a asi po 15min. se teplota vystoupa na 90-100stupnu zapne se sahara a ta to schladi asi na tech 80 stupnu a takhle furt dokola.A kdyz zhasnu motor vsechne voda vytece z prepadu.Cim by to mohlo bejt?? dekuju za radu

[ČERT_z_Bx]

Vaří se ti voda v hlavě. Ber to tak, že po zhasnutí motoru se přestane točit i vodní pumpa a voda v motoru skokově jde nahoru o cca deset stupňů. Pokud máš netěsný systém, vadná zátka, těsnění pod hlavou nebo jen špatně odvzdušněný systém začne se v hlavě voda vařit, vyvíjí se pára která následně tlačí na vodní hladinu v hlavě a ta na zbytek vody v systému, pak to začne téci buďto místem úniku nebo jako u tebe, tlakovou zátkou na expanzní nádržce. Taky podle toho soudím že ta zátka už má své odsloužíno a špatně udržuje pracovní tlak chladící soustavy. Dej jinou a uvidíš

[Kapitán]

Co dělají hadice jsou velmi tvrdé a jakoby nafouklé,nebo nech otevřený chladič (pokud nemá expanzní nádobku,)jinak expanzku,nastartuj a dívej do chladiče - jdou-li bublinky = fouklé těsnění či prasklá hlava.

[Pa3ja]

Doufam ze to bude jen expanzní nádrzkou bylo by to nejlepsi.Jinak hadice jsou mekke skoro jako by v nich nebyla voda.A naka rada na odvzdusneni systemu??zacal bych tim

[bobe]

V pravo nad motorem je T přípojka s odvzdušnovacím ventilem. Nastartuj motor, dej topení na max a po zahřátí motoru odvzdušni. V každém případě měkká hadice při zahřátém motoru znamená netěsnost chladícího okruhu. ve většině případů je příčina ve špatném víčku expanzky.

[ČERT_z_Bx]

Jestliže máš 1,9 turbo, jsou odvzdušňováky dva, jeden jak je výše popsáno a druhý je na plastové průchodce na vodu do topení na předstěně, musíš pohledat s baterkou, je to dost zastrčené, tma za sacími hadicemi na vzduch do turbíny. Hledej na úrovni spoje motoru s převodovkou za sáním nahoře. Nevím jak líp to popsat. Oba mají plastový uzávěr podobný čepičce na kolo.

[PaM]

teplota vystoupa na 90-100stupnu zapne se sahara a ta to schladi asi na tech 80 stupnu a takhle furt dokola.A kdyz zhasnu motor vsechne voda vytece z prepadu.

Jinak hadice jsou mekke skoro jako by v nich nebyla voda.

No a co když té vody je tam moc,
a třeba netěsní víčko jak má a nevytváří přetlak ( 1,4bar) je dajaké pojebané , tak mu to pak vyháže vodu ... ve spojení se zavzdušněním, kde se teplý vzduch roztáhne po vypnutí motoru a napomůže vytlačení vody... Tomu nasvědčují ty měkké hadice

[bobe]

V každém případě se musí zaměřit na víčko když jsou hadice měkké pak odvzdušnit. Další kroky lze podniknout až tento základ bude splněn. Jen tě musím varovat před víčky z autokelly.
Na 1,9TD jsem kupoval jednu a netěsnila, tak reklamace a výměna. To zase netěsnilo a tak jsem podnikl další reklamaci a výsledek absolutně stejný. Tak jsem se na ně vykašlal a koupil jsem víčko jinde jen si už nepamatuju kde

[Pa3ja]

Diky za rady problem byl odstranen... bylo foukle tesneni dik

[Johny115]

Zdravim mam problem zacala mi tiect voda pri rozvodoch ale neviem kade.Neviete poradit co to moze byt?