měl bych dotaz ohledně odpružení, poslední dobou zjišťuji, že se mění tuhost a měkkost odpružení. resp. co cesta to rozdíl. jezdím každý den 14km do práce a cesta tam je v poho a cesta zpět je ..prostě to neni ono, podvozek se tzv nehoupe tak že se pomalu vrací , je to takový rychlější kmitání- nezhoupnese do krajní polohy a je tvdě cítit jakákoliv vada ve vozovce něco jako služební vymlácený fiat s čím jezdíme v práci - né citroen. Původně jsem si myslel že jsou v háji silenbloky př. nápravy, ale v servisu mě ujistili, že pouze 4 koule mají vliv na měkkost odpružení, a nabízejí mě další výměnu
- před cca 10tis km jsem nechával měnit koule, tento servis vyměnil všechny za nové mimo středové na zadní nápravě, že si její výměnou nepomůžu. Servis mě navíc namontoval 4 pružící koule IFHS z myslím BXka jsou větší a oválnější může to mít nějaký podstatný rozdíl v jízdě ? Nechce se mě věřit že jsou koule v háji po 10tis km - i když nejsou origo, pač když se auto opřu, tak se dá lehce stlačit až k zemi (hlavně zadek) a zhoupne se. LHM měněna + proplach před 24tis km. Prosím nemáte nikdo nějaké doporučení či podobnou zkušenot, já bych nerad aby to bylo něco jednoduchého a servis ze mě nevytál peníze za nové koule .... Děkuji a s pozdravem SpaceFrog
