Xantiaclub

A jak to odvzdušňovali ???? Auto se musí zvednout SVOU VLASTNÍ SILOU na kolech do MAX polohy hore. Potom sundat kola a pak odvzdušňovat za chodu motoru a stále v max poloze. Toto platí pro zadní brzdy.

změň servis

PaM. tak to ja neviem.. viem len to že brzdili ale či motor fungoval alebo nie to neviem.. a auto bolo v najvyšej polohe...
a vravíš, že keď pojdem do druhého servisu si to dať spraviť. tak stačí aby robili len to čo si tu popísal hej ?
netreba pozerať ten hlavný brzdový valec?

Předpokládám, že auto měli na zvedáku, najeli tam v normální poloze, zvedli auto a sundali zadní kola a začli odvzdušňovat .... tak to nemůže fungovat ... zadek brzdí tlakem ( zatížením ) od zadního odpružení, když auto zvedneš v normální poloze na zvedák, tak se kola vyvěsí, korektor to zaznamená a vypustí tlak z nápravy ... není tlak na zadní nápravě, nejdou zadní brzdy, nic neteče ... a aby to fungovalo, musí běžet motor - čerpadlo hydrauliky...

Předek jde přímo od čerpadla, tam je to něco jiného. Ten brzdí stále.

Dobre dober dakujem... tak uz viem co stym robiť. dufam že to zaberie
pojdem teraz k bratrancovi on má v garáži zdivhák a vyzná sa do aut... tak spravíme to čo si tu popisoval. díky.. napíšem ak by to nejako nezabralo

Zdravim vsetkych clenov xantiaklubu. Nedavno som sa stal majitelom X1 brejk. Pri jazde na spodnej polohe podvozku okrem toho ze to zostane pomerne tvrde to akoby podstatne horsie brzdilo. Ma strednej a hirnej polohe to brzdi normalne a podvozok krasne pruzi. Je to normalne alebo mam niekde problem?

Prosím tě přečti si návod k použití tohoto auta!!! spodní poloha je pouze servisní a neslouží pro normální jízdu!!!!

Zdravím, chtěl bych se zeptat, jestli by někdo neměl radu. Mám Xantii Break 1.9 TD. Přijde mi, že přibrzďuje. Třeba při zastavení v mírném svahu se při uvolnění nožní brzdy hned nerozjede jako jiná auta, nejdřív je slyšet vrzání od zadních kol, jako by unikal tlak a pak teprve se rozjede. Destičky neváznou, jsou volné. Díky.
Brzdové desky jsou v pořádku, spíš by mne zajímalo, jestli to nemůže souviset s prostřední koulí na zadní nápravě.

Čau mě se dělo něco podobného a měl sem šikmo sjeté zadní brzd desky následná oprava tuto závadu odstranila.

Ahoj,
Mám problém se zadním brzdami, které mi někdy přibržďují a jindy ne. Mám to ověřeno za stejných podmínek, kdy vůbec nebrzdím a někdy jsou zadní kotouče vřelé jindy ne, přední vždy zcela studené. Co jsem již udělal: Důkladné odstranění oxidace pod brzdiči, přesoustružené kotouče, nové desky, vyčištění vodítek brzdových desek (chodí volně), kontrola prasátek (taky krásně chodí), správné složení včetně tlumících podložek a protihlukové pružiny, odvzdušnění v horní poloze, ve správném pořadí od LP kola, až po PZ kolo. Jelikož však stále přibržďují chystám se na brzdový ventil. Než se do něj pustím, rád bych věděl jestli neexistuje ještě nějaký jiný "špek", který by mohl způsobovat tento problém. Hlavně mě zaráží ta nepravidelnost. Pokud o ničem nevíte, je možné se dostat do brzdového ventilu a účinně jej opravit, bez použití originální citroen renovační sady, jak se o tom píše zde: http://www.xantiaclub.cz/zobraz.php?vysl=brzdy.htm ?
Nerad bych rozebíral půlku motoru, abych pak zjistil, že s tím ventilem stejně nic nenadělám, po pravdě řečeno byl bych raděj, kdyby to přibržďování způsobovalo něco jiného. Bohužel jiný problém toto způsobující jsem na novém ani starém fóru nenašel.

Ahoj, pochybuji že brzdový válec jde nějak přetěsnit. Tlak od zadních koulí na zadní brzdy pouští posunem zalapovaný kolík ve válci. Tady máš řez, je to sice psáno XM, ale válce jsou stejné, je to až ten druhý v pořadí, AR od koulí, AR k brzdám :

http://img9.rajce.idnes.cz/d0903/6/6585 ... .jpg?ver=2

Ta sada na brzdiválec je jen gumový dudlík jak se špale a těsnění konce válce na "zátce".
Je potřeba odvzdušnit taky blok ABS , dělá se to Lexii , nebo se dá pomoci tak, že autem zabrzdíš tak na písku - šotolině .. až ABS zapumpuje. Pak odvzdusníš brzdy a tak aspoň 2x to takhle udělat ..
taky ti můžou třeba pouštět dusík zadní koule do systému. Špatné koule , třebas RCA to můžou dělat, mají některé velký únik a sou schopny zavzdušnit zadek.

Taky zde chybí informace, kdy ti to začalo dělat, co tomu asi předcházelo. Jestli jsi použil staré šikmo sjeté desky na srovnané brzdiče a kotouče, nebo dal desky nové ...

Na brzdiválec stačí vyndat nádobku LHM a pak jde vyndat, když víš jak, je to tak max na hodinku a je venku.