Nestartuje-1,9TD

[fortmistr]

Ahoj, potřeboval bych poradit. Nestartuje mi Xantia, je to diesel, rok výroby 1996. Když otočím klíčkem a počkám, až se nažhaví, tak jenom točí startér a motor nenaskočí. Takto se to opakuje několikrát. Když motor konečně naskočí, tak z výfuku vyletí velký bílý mrak, který je cítit po naftě. Týká se jenom studeného motoru, teplý motor naskočí v pohodě. Za jakoukoliv radu děkuji. Zkoušel jsem hledat i ve staré poradně, ale nenašel jsem.

[Derby-Senda]

zkontrolovat přepady ze vstřiků a žhavící svíčky

[fortmistr]

Můžeš prosím popsat, kde je najdu a jak poznám, jestli jsou v pořádku - jsem sice amatér, ale jsem schopný leccos pochopit.

[Derby-Senda]

vstřiky sou propojené s čerpadlem kovovýmy hadičkamy a mají přepady gumové hadičky pokud by tam tekla nafta muže se zavzdušnit čerpadlo a potom to nechytá na první otočení žhaviče sou propojené silnějším drátem někde u vstřiků a kontrolovat se dají ohmetrem měli by mít hodnotu kolem desitek ohmu a nebo je vytáhnout a zkontrolovat na baterii a nebo je odpojit a skusit kabelem od + baterie jestli po připojení na žhavičku zajiskří měla by být dobrá je potřeba použít tlustý drát aby se člověk nespalil ale to je opravdu amatérská kontrola to je základní kontrola moudřejší později určitě doplní kontrolu čerpadla sitiče a relé žhavení jinak mě víc nenapadá a kdy to začalo špatně startovat počáteční problémy možná napový co se rozbylo

[fortmistr]

Díky moc, mrknu na to.

[PaM]

tak z výfuku vyletí velký bílý mrak, který je cítit po naftě.

to je nespálená nafta, budou to žhavky, některá bude špatná, možná i více ...

[ČERT_z_Bx]

Nezapomeňte, že může být i napálený silový kontakt ve žhavícím relátku a nemusí mu to na žhavičky spínat. Zkontolovat funkčnost žhavíciho relé, tak že od žhaviček na kostru motoru zapojit žárovkovou zkoušečku, musí svítit po zapnutí zapalování a ještě cca 10sekund po zhasnutí kontrolky v palubní desce. já mám 1997 a relé mi právě nespínalo silový kontakt.

[fortmistr]

Tak první pokus proveden - na žhavivcí svíčky je přiváděno napětí, žárovka svítí cca 10 s po zhasnutí kontrolky žhavení. Jdu zkusit vyndat ty svíčky.

[PaM]

No, ještě taky možná špatně stříkaj vstřiky, ale to by hulilo i černě při přidání za jízdy.
Záleží, jestli to chytá "kuckavě" tak že se to rozbíhá na jeden - dva válce, zakucká, zas chytne ... až se to rozběhne komplet. To by mohly být žhavky, jestli dlouho nic, jen motá a pak to chytne naráz celé, to zas spíše ukazuje na horší vstřiky.

[fortmistr]

Tak jsem vymontoval svíčky a prověřil je jednak Ωmetrem a taky pokusem s baterií. Našel jsem jednu nefunkční svíčku, takže to nejspíš startovalo na 3 válce. Dneska nemrzlo, tak to nastartovalo v pohodě. Jinak je to přesně, jak popisuje PaM - už už to kuckalo, jako že už to chytne a zase to zhaslo. Věřím, že to dělala ta vadná svíčka, teď už je tam nová. Ověřit to budu moct až zase uhodí mrazy. Každopádně vám všem moc díky za pomoc.