Problémy so servom

[sima]

Čao,nic nového,všeci to tu známe,víc čti poradnu.Kontaktuj Pama,víc nemá cenu řešit,howgh.Adresu tu má.

[PaM]

oni zachovali původní trubku prům. - nová gumová hadice - . Celý výrobek vypadá úplně stejně jako original. Řekli jsi za vše 500kč .
a ted jde jakoby trochu sekaně ,skákavě,a jsou slyšet mezi volnoběžnýma a cca 2tis otáček jakoby vibrace (brumění) od řízení , i když s volantem nezatáčím. Je to víc slyšet v kabině než venku

Pouze to vypadá stejně, ale funguje uplně špatně ... delší jízda v takovém autě se stává nesnesitelnou ...

Problém je v tom že každej chytrolín odstraní tu puvodní "gumovou" hadici s textilním průpletem a nahradí obyč hydraulickou s kovovým průpletem...
Já bych ti to opravil tak, aby to fungovalo jako origo ... Teď ovšem bez te origo hadice seš víš kde .... sehnat ten kus hadice z jiného auta, poslat to vše ke mě a já ti to poskládám a opravím ... Teď mám ale dovolenou ..

[wenca084]

Díky za odpovědi , takže je to hadicí , tak to je skvělé , takže vykuchat na vrakáči hadici a vyměnit ji. Nechápu co se v té hadici může měnit , oboje jsou přeci stavěné na tlak...

[milda67]

v hadici se nemění nic, je to prostě jiný typ hadice - jiný materiál (jak psal PaM) a ta původní má uplně jiné vlastnosti jak ta hadice co ti tam teď dali.

[wenca084]

Tak chlapy konečně jsem se dokopal k tomu , abych vyříz na vrakáči tu hadici a nechal to přelisovat , musela se trochu zkrátit aby dobře držely koncovky , nevadí udělal jsem si pomocnej držák od akumulační koule na objímku aby to drželo jako origo. A je to super , vibrace a s tím spojené problémy zmizely. Tímto bych Vám chtěl poděkovat za odbornou odpověd a pomoc.
wenca

[janicko]

Čaute chlapi... stal som sa hrdym majtelom X2 1.9TD klasika ... a menil som gufera v riadeni v tom domci kde je posilovac koli uniku LHM a teraz mam problem lebo sa mi neda ovzdusnit posilovac... navody na ovdusnenie brzd a hydrauliky som nasiel ... ale toto nie ... a do riadenia od cerpadla tlaci aj som ho skusal ovdusnovat ale nejde to... tocit volantom mozem kolko chcem a nic a povolit mi ide privodna trubka takze uz ci ide von aj s toho piestu lhm nezistim... a nemohli sa pri montazi nejak tam vo vnutri spriecit tie tri gumicky co su na pastorku alebo ja uz neviem uz mam s toho hlavu v smutku ... dakujem za rady

Edit PaM: sloučil sem ti to ... nezakládej další duplicitní téma, hledej , čti ...

[PaM]

V posilovači se nic neodvzdušňuje. Otočíš doleva - doprava a je plnej kapaliny a chodí jak má. Max ještě chvilku zablbne když projde bublina, ale to trvá jen chvilku. Je to "průtočné" nikde se vzduch nezadrží.

A co ti to dělá ? Nejde točit volantem, neposiluje ? Tak si asi něco udělal špatně, pravděpodobně si při skládání cvaknul nějaký ten teflonový kroužek z těch tří stejných, žádné "gumičky" tam nejsou ...

pročti si celé vlákno .... http://www.xantiaclub.cz/forum/viewtopi ... t=15#p1476" onclick="window.open(this.href);return false;

[Johny115]

Zdravim mam problem so servom dost tecie a ked zatacam tak je to dost hlucne vetsinou ked tocim do prava a aj sa tazsie toci s volantom.Neviete cim to moze byt? Pretesnovat to nechcem takze radsej by som kupil druhu na nahradne diely a vymenit to servo preto mam este otazku jak ide vymenit ci to zvladne aj niekto bez skusenosti a este jedna otazka bude pasovat servo iba z xantie z r.v.97 na 98 alebo aj BX,XM a podobne s hydraulikou? . Dakujem za odpoved.

[Johny115]

servo uz netecie ale ked tocim volantom a mam aj nastartovane ale ide strasne tazko tocit neviete cim to je?

[milda67]

Jsou dvě možnosti, bud máš zadřenej kardánek což je popsáno tady
http://www.xantiaclub.cz/forum/viewtopi ... D&start=30
nebo máš něco s tím servem a jelikož jsi nenapsal jak jsi docílil toho aby neteklo, tak bych řekl,že tam bude ten zakopaný pes