postup vymeny lanek rucni brzdy

[Gram_cz]

Zdravim, mohl by mi prosím někdo napsat postup vymeny lanek ruční brzdy? O vikedu mě to čeká a nerad bych se na necem zasekl. K dispozici mám jenom 2 trojnozky, takže předpokládám, že si zvednu celej předek. Snad to bude stačit.

[Jackal]

Sorry že se budu opakovat ale chce to hledat.

http://www.citroeny.cz/forumxxx/viewtopic.php?t=3758&highlight=ru%E8n%ED+brzdy

[Gram_cz]

Díky moc. Na Citroëny nechodim, ale je to presne to co jsem potreboval. Snad to půjde hladce.

[Jackal]

Na citroeny chodit nemusíš,stačilo prolézt fórum tady na klubu kde se vyskytoval tento odkaz

[Gram_cz]

Tak obě lanka dnes vyměněny a celekem v pohodě prácička. Ještě takovej malej dotaz k seřízení. Udělal jsem to podle návodu a momentálně mám na obou kolech stejnou vůli mezi koncem lanka a páčkou brzdy cca 1,5mm. Chod ručky je cca 5 cm na volno a potom 7-8 cvaknutí, do plného zatažení. Tak jestli je to OK? Jinak jsem zkoušel zabrzdit z cca 60km/h jenom ručkou a žádná velká sláva. Brzdná dráha byla celkem dlouhá. Je mi jasný, že s normální brzdou se to nedá srovnávat, ale jen tak pro jistotu, je to normální?

Možná se bude někomu zdát, že s tou ruční brzdou dělám zbytečný caviky, (já osobně jsem ji měl nefunkční asi rok a vůbec mi nechyběla ), ale mám blbou zkušenost z STK před dvěma lety, kdy mě slečna vyrazila, protože mi jedna strana brzdila trošku víc, než druhá a navíc se jí zdálo, že i při plným zatažení to brzdí málo! Nakonec jsem musel napnout lanka, tak, že byly páčky pořád trošku "v záběru", ale i tak se jí to moc nezdálo (nakonec mě nechala projít). Je fakt, že už tehdy byly lanka špatný a možná se trochu přidíraly, tak snad to s novejma bude OK.

[donlines]

Zdravim, akorat jsem dojel do mesta a pri parkovani zatahl za rucni brzdu. Louplo v ni a jde hrozne vysoko. Predtom se mi stavalo, ze pri vytocenych kolech sla ztuha. Cim to muze byt?

[DukeVanZoom]

No prece ti ruplo lanko..

[donlines]

Ale jeste to brzdii . Ja myslel, ze je i rucka hydraulickaa

[DukeVanZoom]

Brzdi ti jedno kolo...

[ČERT_z_Bx]

Ruční brzdu máš třílankovou, jedno dlouhé cca 20cm vede od páky ruční brzdy dolů do tunelu kde je vodítko s závěsy pro zbylé dvě lana, ta již vedou ke kolům na brzdiče a páky vystavující pístky do polohy zabržděno. Často se stává že lana jsou už v tak hrozném stavu, že po prasknutí jednoho stíhá brzdit zbylé, druhé, ale za cenu že brzda stále přibržďuje i za jízdy a zvyšuje zbytečně spotřebu. Až si to budeš opravovat, tak lanka jsou vedena vodítky na pravou stranu tunelu pod tepelný štít, můžeš ho částečně odšroubovat a nastalou škvírou lana vyměnit, anebo demontovat výfuk, sundat celý tepelný štít, povolit dvě matičky M6 a sundat si to voditko a poté vyměnit lana. Jen si dej pozor na to že lana prochází do zavěšení před dvě plastová vodítka která nejsou, tak si je neznič.