Palivový filtr - nafta

[Derby-Senda]

Mám zkušenost fakt lahůdka na pumpě sem natočil do nádrže 70L ale 20L šlo na zem, povol tu velkou matku opatrně velkým šroubovákem lechce na to mužeš bouchnout celé to nejlepe odmasti od nafty rovnou bych vyčistil sací koš nějaký filtr tam bude a při nasazování nejdříve nasad gumové těsnení nesmí sklouznout pak nasad sací koš a tlač ho k nádži přitom zašroubuj matku a pozor at ji nemáš přez závit je to prácička která aspon mě stála dost nervu a nadávek protože mi to stále nešlo tak jsem to naposledy když mě těsnění pořád sklouzávalo udělal tak že jsem těsnění přilepil silikonem na motory a zatím je sucho

Hadice odpojíš zatlačením na tu zelenou packu

[Tom]

Dik kluci za rady nevite nahodou rozmery tech O-krouzku.

[Derby-Senda]

je tam jen jeden O kroužek rozměry neznám ale nový asi nebude třeba většinou je problém že sklouzne z drážky

[Šebo]

Když si pak pročteš tento níže uvedený topic ( hlavně od uživatele Váňa z 3. ledna 2008 ve 12:05), tak tam najdeš i rozměry těch dvou O- kroužků. Menší o kroužek stojí okolo 3 korun, větší okolo 20...

Kód: Vybrat vše

http://www.citroeny.cz/forumxxx/viewtopic.php?p=59635#59635

Jinak, pokud Ti z víčka chcala nafta, tak tam je ta netěsnost, která Ti v tom dělá brajgl.

Kdyby se někdo scháněl po rozměrech těch těsnění tak ten menší O-kroužek 15x2.5 mě do toho filtru na 1.9TD nešel narvat tak sem použil rozměr 16x2. Ta drážka pro těsnění na tom termostatu má šířku 2mm
a průměr 16 a něco(už si to přesně nepamatuju).

[Tom]

Muzete mi doporucit dobry palivovy filtr?Nedavno jsem kupoval od Boba sadu filtru a mezi nima byl i pal
.filtr,jenze kdyz jsem ho vymenil,tak to protejka pod vickem.Znate na to nejakej figl

[ČERT_z_Bx]

Nejlepší je vzít filtr jehož součástí je i nové těsnění, často se stává že i když má v balení být, už chybi, takže ihned u dodavatele či prodejce zkontrolovat, pokud není těsnění, žádat jiné balení, nebo od jiného výrobce.

[Tom]

Tesneni bylo soucasti filtru,takze je uplne novy.Je mozny,ze by bylo tesneni nizsi nez originalni.Ja vul jsem to stary vyhodil,takze to nemuzu ani porovnat.A jeste sem nekde cetl,ze by se mela palivovva soustava odvzdusnit,kdyz menite pal.filtr.Ale vubec nevim,kde ten odvzdusnovaci sroub hledat.

[Majk.Z]

Ono při výměně filtru bohatě stačí natlačit balonkem naftu tak, aby byl balonek tvrdý. Pokud ale chceš opravdu odvzdušňovat, odvzdušňovací šroub by měl být snad na čerpadle (teď si nejsem jist, ale buď na vstupu do čerpadla nebo vracečce z čerpadla do nádrže). Jestli Ti to protéká pod víčkem, nemáš ho nějak poškozené, ruplé? Nebo přímo nádobku? Škrábanec na dosedací ploše těsnění? Co šrouby, nejsou dlouhé? Teď si nejsem jist, jestli jsou díry se závitem v těle filtru průchozí či ne.

Šebo: Francůzi asi zas dělají milion modifikací jedné věci. Vzhledově jsou ty nádobky v podstatě stejné, vložka se do toho také cpe stejná...

[pepe276]

Nasadils to těsnění správně na rantl filtru? Kdysi při rozebírání jednoho BX jsem viděl, že nějaký expert nacpal těsnění pod rantl filtru
Filtry jsou vzhledově skoro stejné, ale bacha, např. 2.1TD ho má delší, má taky asi o 2 cm delší baňku. Ale ke konci už prý dávali i na 2.1TD tu menší z 1.9TD.

[Tom]

Jedna se o tyto filtry:http://www.autodilyhulin.cz/sady-filtru/1125-xantia-sada-filtru-19dsdtd-fo525pa234fn1450.html