Xantiaclub

Ahoj všem,
mám problém se svojí Xantií a to konkrétně že ráno mi motor bez problémů chytne i při -15°C (na doporučení při mrazech zmáčknu před prvním startem balónek), ale když sjedu cca 1,5km do města do krámu, kde motor vypnu a chci např. za 10min. nastartovat, tak už to jde hodně těžce a musím to tak půl minuty točit, než zase chytne.
Po zahřátí OK. Před 2 měsíci jsem měla čerpadlo na repasi. Nemůže to mít něco společnýho?

Předem díky za rady

Zkus i před tím druhým startováním pořádně napumpovat balonkem naftu, pokud se to startování zlepší, tak to někde saje vzduch. Pak dej vědět.

I to jsem zkoušela, stejně jako to nechat ještě jednou nažhavit, sešlápnout spojku a.t.d... Ale furt ten samý problém. Chjoo...

A když před startováním poleješ hlavu čerpadla studenou vodou, pomůže to? I když po ujetí 1,5 km se to ještě asi moc neohřeje...

Mám Xantuši od října, kdy byla v servisu na kompletní výměně filtrů, repas čerpadla a.t.d.
Právě že je divný, že se to děje, když motor není ještě moc ohřátej, vzhledem k tomu, že ten 1,5km mám z kopce a motor tak není zrovna v zátěži... S vodou jsem to nezkoušela.
Pak když to konečně nakopnu a dojedu do práce, kde mi auto do oběda stojí a pak nastartuje celkem dobře. Na večer když odjíždím z práce domů, už není se startováním problém...
To mě právě zaráží, že celou noc stojí v mrazech a chytne v pohodě a přes den už nee.

Sytič.

Asi špatná otázka, ale co s ním?

Pod filtrem na naftu je takovej hlínikovej váleček, z něj vede lanko na čerpadlo, dozadu, zkontrolovat jej zda je na studeném motoru napnuté, jestli není málo našponované a za tepla jestli povolí, myslím že tam je při provozní teplotě předepsaná vůle mezi dorazem lanka a pákou.