Zdravím přátelé, na mé X1 mám problém se svícením a nevím si už rady.Ať se snažím jak chci,tak to buď svítí moc dolu a nebo nahoru.Ale buď jak buď toho moc nevidím Prošel jsem už snad vše,jak archiv,tak poradnu novou a jediné co jsem našel je nefunkční odkaz.Světla nebyla zrovna levná a tak se mi nechce dávat peníze ještě servisu,ale možná nic jiného mi nezbude.Rozhodně nechci rozbít sebe a ani Xantí Děkuji za každou pomoc
Nemám zkušenost se samo seřizováním, ale vždyť v servisu za to chtějí kolem 200. Když jsem tam byl posledně tak právě seřízení světel bylo 100% do 200kč a je to přesně žádné baj voko.
Známá věc, pokud jsi měnil světla , a nekoupil jsi originály , tak to bude svítit furt naprd. Se seřízením světel jsem osobně nigdy problém neměl, 6 dlouhej imbus , postavit auto proti zdi , udělat čáru a jde to jak po másle. Pokud si stím nevíš rady , tak třeba u nás dělal v STK každou první sobotu v měsíci preventivní prohlídku zdarma , a i ty světla zdarma seříděj.Tak někam tam zaject , abys to měl co nejlevnější.Co tam máš za žárovky?
Ahoj, světla jsem sice originální nekupoval,ale úplný šunty to taky nejsou.Teda aspoň si to myslím. Žárovky tam mám OSRAMky +50% svítivosti. Světlo dobrý,ale šlo mi o nejaké ty sklony a jiné věci kolem. Už jsem byl na seřízení v servisu,vyšlo to docela cenově dobře. Jenom mám prostě pořád pocit že to svítí moc blízko před auto a to se mi nelíbí. A zase do toho nechci moc hrabat ať to nerozhodím. Jinak světla co tam byli doteď,jedním slovem (paráda).Vydržely dva roky a celé se uvnitř pos.... Všechno ulámaný a zrcadla tam běhali jak Bolt.Prostě kvalitní polské DEPO. Teď snad dobrý,ty nový vypadají na zdařilé kopie VALEA.Jenom je doladit.
Při seřizování světel bych dal bacha na správnou vejšku auta. U mojí Xantie chvíli po chcípnutí malinko klesne zadek. Světla v tu chvíli svítěj dost nahoru a při seřizování by je mechanik logicky sklopil. Světla by podle mě teda bylo ideální seřizovat s nastartovaným autem, až když se spolehlivě vejškově srovná tak, jak je nastavený. Prověř si, jestli ti po chcípnutí taky lehce nespadne zadek a jestli pak nemáš v týhle poloze seřízený světla. Auto by pak po nastartování a zvednutí zadku samozřejmě svítilo zbytečně moc dolů. Nebo ti to v servisu seřizovali s nastartovaným motorem a srovnanou vejškou auta?
Pochybuji že auto bylo nastartované.Já u toho přímo nebyl,z dílny mne slušně vypoklonkoval.Ale auto určitě klesne,je to babička a tak už neudrží m.... Ještě to tedy nechám zkontrolovat a budu u toho.
Ohledně značky a možnosti nastavení světel. Moje zkušenost zní: Original valeo jde nastavit perfektně v dost velkém rozmezí. Jakýkoli jiný světlo co mi rpošlo rukama, a že jich bylo, nešlo nastavit v takovém rozmezí jak valeo... Ono vnější černý obal je skoro stejný, ale parabola je vevnitř drobet jinak tvarovaná a i úchyty jsou jiný a koliduje to s obalem, takže když to nejni valeo, nebrat to... Jinak valeo svítí perfektně a i seřídit jde nádherně... Druhovýroba svítí dobře tak půl roku a pak začne šisovat parabola...
monty píše:Pochybuji že auto bylo nastartované.Já u toho přímo nebyl,z dílny mne slušně vypoklonkoval.Ale auto určitě klesne,je to babička a tak už neudrží m.... Ještě to tedy nechám zkontrolovat a budu u toho.
Si vem 6ku inbus a seřiď si to sám potmě na rovné silnici například...
Prošel jsem už snad vše,jak archiv,tak poradnu novou a jediné co jsem našel je nefunkční odkaz.Světla nebyla zrovna levná a tak se mi nechce dávat peníze ještě servisu,ale možná nic jiného mi nezbude.Rozhodně nechci rozbít sebe a ani Xantí 
Děkuji za každou pomoc 
Ještě to tedy nechám zkontrolovat a budu u toho.
