Na přední pístnici je nahoře klasický kulák,nepamatuju si jestli jde do těla pístnice závit M10-12 uchycení na Mcpherson je klasicky matkou,nemá konus jako na řízení.
Na spodku pístnice to ve stabilizátoru drží na kloubu,který jde z pístnice vyrazit je na tisícihranu,tam to odchází nejčastěji.Připadá mi,že to tělo je podobné nějakému staršímu posilovači řízení,ale nezjišťoval jsem to.Měnil jsem jen to futro v zadní a je to hrozná práce (přístup) mám na ní poctivých 108t km tak jsou zatím dobré
Mám doma přední i zadní z vraku,obě KO přední protéka,zadní klepe v kloubu,tak jsou jen na zkoumání
![Nápad :idea:](./images/smilies/icon_idea.gif)