Xantiaclub

Zdravim

Do rodiny pribudne C5 x7 takze sa presuvaju auta, moja slecna bude mat v lete papiere a pravdepodobne jej pojde xantia X2 HDi seduction , je to ovela bezpecnejsie riesenie ako neake saxo ci ax, a lacnejsie nez C3.

No kedze bude nová šoférka (a žena) je pravdepodobnost že to niekde v prvých 10 000km niekde oprie
Zaujímalo by ma kto vyrába ochranné rámy na autá ako majú napr Pajero a podobne, chcel by som jeden na xantiu na predok a dozadu pojde ťažné ..

Vďaka za odpovede

Vzhledem ke skutečnosti, že předstěna, nárazník a spousta věcí na předku je plastová, tak rám bys musel kotvit k čelům šavlí v motorovém prostoru, tím pádem zlikviduješ deformační zóny a celou energii nárazu přeneseš na ty dvě šavle. Výsledkem bude že první větší šťouchanec, který by v pohodě pohltily plasty se přenese na šavle a buďto se podají ony, nebo z auta bude banán. Já bych to nedělal. Vem si, že čtyřkolky typu Pajero a podobně mají rám, na něm je přikotven přední, většinou ozdobný rám a vlastní karoserie, neboli budka řidiče je na rám posazená přes silentbloky, kdežto ty to chceš vytvořit na samonosnou karoserii.

ČERT_z_Bx tyhle rámy se dávaly na berlinga a další auta se samonoskou samozdřejmě že u xantie je jediný místo na přidělaní vespod pod chladičema ale učinnost je minimální pokud by se to přidělalo i na přední nosníky tak by to dopadlo hodně špatně jak píše čert

a ještě co já vym tak se dnes nesmí na auta tyhle rámy vůbec dávat a z vlastní skušenosti jednou sem nedobrzdil a štouchnul do felicie ta odjela asi 4-5 metru a nárazník v pohodě jen důlek v spz od tažného

No nevím,druhému auto ještě víc rozmlátit železným rámem,ať jde klidně do kytek...navíc na xantii rám na běžné ježdění po silnici,to už je degradace tohoto auta,nejde to dohromady,spíš by to chtělo v klidu si to auto ošahat a naučit se vnímat rozměry xantie,nic ve zlém,to je moje rada a přijde mě to levnější a elegantnější.A taky hlavně víc fér vůči případným rozesmátým nárazníkům a chladičům chudáků kolemjedoucích či parkujících.Taky dávám za pravdu Derbymu.Sendymu otázka je jestli lze tento rám na auto vůbec dávat,aby nebyl problém s policíí či STK,nebo dokonce pojištovnou.

Nevymejslej chujoviny a dej ji na predek i na zadek parkovaci senzory a mas klid. Kdyz je nechas striknout do laku nebude to ani tak moc hnusny

tak tým rámom si určite koleduješ o problémi, prvá kontrola u zelených a si bez papierov a čo tak mysliet na to že ked teba náhodou prejde akékolvek auto s takým rámom tak ti to na fleku nohy amputuje.rozmýšlaj prečo dnešné vozy majú masky ako z blata, žeby kvôli chodcom? kedysi som vlastnil pravý OFF road a ten rám som nepotreboval a to som ešte aj rybár.

xandlexa píše:Parkovaci senzory muzu jen doporucit, mam je na zadku i na predku

OT: Můžu se prosím zeptat, jak se senzory na předku spínají? Díky

písal som nemenovanej firme, a povedali že sa to nevyrába, a na mieru to nerobia.. sakr..
asi to budem riesit prídavnými oterovými lištami na predok a zadok ked sa inak nedá.. Ono pozhanat naraznik na xantiu seduction v tej modrozelenej farbe je dost maraton, po kupe sa musel menit zadny lebo bol prasknuty. senzory mam vzadu, dopredu nemaju vyznam.

Este ma napada docasne nahodit lišty z inej xantie, pri prípadnom škrabanci sa nič nedeje..po pár tisíc KM možem nahodit povodne, ked sa slecna zajazdi

TycoonX ty mas fakt problemy. uz te vidim jak si za 15000 nechas udelat ram na zakazku a to jsem z levneho kraje. Neni lepši nechat to bejt a az neco vorve tak to dat za par kaček do lakovny? nerikej mi ze ti tam u vas neudelaj za dvojku celej naraznik pripadne do tisicovky nakej ten rozstřik...

Ona bude docela sranda až zjistíš že přtelkyně jezdí líp a jistěji než ty