hvízdání u klínového řemene?

[Jana Čejková]

Zdravím všechny příznivce Xantií a moc děkuji za předchozí radu Nechala jsem vyměnit zelené teplotní čidlo a motor šlape jako hodinky. Takže ještě jednou děkuji.
Ale teď mám další problém, zjistila jsem hvízdání při chodu motoru, pravděpodobně u klínového řemene. Čím je motor teplejší, tím je to slyšet víc. Může to být klínový řemen? Nebo něco jiného? Jde o Xantii kombi 2.1 turbodiesel.
Jana

[Zlobr]

Může to být i ložisko na alternátoru, mám to na BX , zatím to neřeším, když mám puštěné radio tak to skoro není slyšet a za jízdy už vůbe ne.
_________________
Xantia 99' 2.0HDi 66kW
C5 II 05' 2.0 HDI 100kW
BX 19 TZD 90' - prodaná

[Buchta]

[Petr65]

Chtělo by zkontrolovat taky kladku rozvoďáku. Ta píská, když začíná odcházet. Není sice za pusu, ale eventuelní další oprava by byla sakra drahá.
_________________
současnost: Xantia Activa, 2.0HDi, 80kW, leden 2000
minulost : Xantia 1.9TD, r.v.1995.

[jerry]

Øešil jsem to taky a byla utržená řemenice na klikovce,hlavně mě to pískalo za studena.Takže jak vidíš každý má jiné zkušenosti.Rada-vše zkontrolovat!!!
_________________
X2 2,1td 1998 exclusive

[gunter]

Připojuju se měl jsem taky v háji kladku

[mirďa]

Někdy to taky dělá moc přepnutej řemen. Mě to taky dělalo a nikdy bych nevěřil že to tak dokáže hvízdat. pokud chceš vyloučit ,nebo potvrdit tuto možnost,vem štěteček a potři vnitřek řemene trochou cementu,pokud to přestane tak je to buď přepnutý nebo taky moc povolený. pokud to bude pískat dál zaměřil bych se na kladky. Čauky Mirďa
_________________
Mirďa z Kuřima. X 1-1,8 8v BREAK

[Pavel56]

[Josef 2.]

U 2.1 je šponovací kladka s pružinou, tam to šponováním nemusí být, dost často bývá jak uvádí Jerry řemenice utržená. Za chodu motoru polévat řemen zlehka vodou a když nepřestane, je to žemenice.
Je to ještě jedna možnost: přejetý policajt, zasukovaný v motor.prostoru s p횝alkou v hubě.
Těžko se to odhaduje, je lepší napsat co to dělá na volnoběh a co v otáčkách.
_________________
Já se z toho zblázním....
Ford Galaxy 1.9Tdi, 6.76543210000111
Xa HDi kombi exclusive 5.99999999999

[vlastimiln]

Znovu zjišuji a ujišuji se o prospěšnosti xantiaclubu. Mám problém, tak hledám.
Po výměně napínací kladky a drážkového řemene mi začal řemen hvízdat. Jen za studena, jak se ohřeje přestává. Øemenice je také nová.... Vyzkouším křídu a uvidíme
_________________
Xantia Break EXCLUSIVE 2.0 HDi, 109 PS, narozena 09/99, v provozu od 2000


"Jak to má kozy nebo kola, tak s tím budou potíže."

[Buchta]

co zkusit řemen drobet víc napnout.....
_________________
X2 Break 1,8i 16V, B.J. 1998, KOMFORTi
červená je červená i dyš už to není co to bejvalo, číňani krpatý

[vlastimiln]

Samo, že jsem to zkusil, ale spíš to bude opačný problém.
_________________
Xantia Break EXCLUSIVE 2.0 HDi, 109 PS, narozena 09/99, v provozu od 2000


"Jak to má kozy nebo kola, tak s tím budou potíže."

[Zlobr]

Tak jsem to vyřešil, vyměnil jsem řemen a je po piskání.
Při podrobné prohlídce starého řemenu jsem žádné poškození nenašel, a přesto pískal. Zkus ho také vyměnit
_________________
Xantia 99' 2.0HDi 66kW
C5 II 05' 2.0 HDI 100kW
BX 19 TZD 90' - prodaná

[Buchta]

No já o tom přemýšlím z preventivního hlediska, na pohled vypadá cajk, i dyš pidi prasklinky na straně drážek sou, ale to nejspíš nic není. No jak řikáš, že novej nepíská....po těch letech není guma jako guma, asi drobet vytvrdnul....
_________________
X2 Break 1,8i 16V, B.J. 1998, KOMFORTi
červená je červená i dyš už to není co to bejvalo, číňani krpatý

[Váňa]

Pískalo mi to taky. Separovaná guma řemenice kliky. Zkouší se to tak, že sundáš spodní kryt motoru a na řemenici kliky uděláš kčídou nebo něčím čáru napříč. Nastartuješ a několikrát přidáš plyn.Jestli se čára rozhodí, je řemenice v háji. Plochý řemen by to dělat opravdu nemel. Pokud je napínací kladka dobrá ( a to určitě je) nemůže prokluzovat a co by pískalo. Taky jsem to hledal jinde a i vyměnil vodící kladku (2200Kč) a bylo to ta na klice.
_________________
X2 2,1 TD Break