škubání při akceleraci - vyřešeno

martin kučera · Založen: 15.10.2007 Příspěvky: 46

Zdravím,

Před nedávnem jsem tu řešil škubání při akceleraci. Měl jsem za to, že jsem celou věc uzavřel výměnou vzduchového filtru. Bohužel nikoliv....

V pátek v noci jsem jel neobydlenými křivoklátskými lesy a intenzita škubání se nečekaně a znovu začala zvyšovat. Za pár minut vylétly otáčky (za ukrutného řevu motoru) do červených čísel - z ničeho nic, jako bych sešlápl plyn až na podlahu a držel.

Celá závada spočívala v následujícím: ve vzduchovém potrubí se pod zařízení (netuším správný název-?škrtící klapka?) spojené lankem s pedálem plynu dostalo jakési kruhové těsnění průměru asi 7cm a šířky cca 1cm (celé od oleje) a vzpříčilo se tak nešastně, že pedál byl v podstatě jakoby stále sešlápnutý (v kabině poklesl a zvláčněl). Po odstranění vetřelce auto lítá jak nikdy předtím, zabírá i z nižších otáček.

Netušíte, odkud se těsnění mohlo stáhnout?
_________________
Xantia Combi Break 1.8i, rv.1996, 74kW

Josef 2. · Zaslal: po prosinec 10, 2007 5:16 pm Předmět:

Těsnění je z plastového kolene sání, které je nasunoto právě u již zmiòované klapky, právě pod tímto plast. hrdlem. Při montáži plast. kolene se pravděpodobně shrnulo a dostalo do sání ke klapce.
_________________
Já se z toho zblázním....
Ford Galaxy 1.9Tdi, 6.76543210000111
Xa HDi kombi exclusive 5.99999999999