Bionafta

[dolph]

když jsme u té nafty-říkal mi jeden velmi zkušený motorář,že největší problém nekvalitní nafty je ten,že nemaže.sama o sobě je nafta i když na to nevypadá dost suchá a aby mazala ,je tře
ba do ní přidával aditiva-která jsou drahá a proto se s nima šetří.takže je prý dobré do plné nádrže přilít 0,25 litru motorového oleje a nafta maže jeko cumel.a emisí se prý nemám bát-na plnou nádrž najedu asi 900km,takže 0,25l oleje spálit je úplně v normě.

[xantiak]

Tohle už tu bylo probíráno několikrát, jak přidávání M2T oleje tak jiných. Je to blbost. sice to zvýší mazivost ale zanáší se systém drobným popílkem který vznikne spálením tohoto oleje a zasírá to katalizátor případně FAP filtr, který už novější auta maj.
_________________
* Xantia 2.0HDi 80kW LUCIFER *

****** ******
*** Diag - Lexia3/PP2000 ****

[tomc]

bio do klasiky19d lil otec od sameho zacatku prodeje bio nafty.v zimě přidaval aditiva v letě nic,motor ma 570 tkm a vše krom žhaviču je puvodní.do HDI bio ani omylem,když už vezmu v uvahu zvyšenou spotřebu a tim i nižší výkon tak opravdu ne.HDI není zetor a opravy nejsou jednoduché ani levne.mam jeden komplet motor navíc,ale proč si komplikovat život na fritovací olej jsou nejidealnějí řadova čerpadla,,mercedes,zetor a jiné vykopavky"do roto čerpadel se tato směs sraček nevyplatí a o moderních vstřikovacích sistémech ani nemluvím.kolikrat stači jen sundat trubku ze vstřiku nasadit spět a je problem s přicpaním mikro trysek.tak jen čistou naftu s aditivy firmy VIF je pro naše stroje to nejlepší palivo.
_________________
BX19D Xa 2,0HDI a C5 2,0HDI

[g.h.]

Nazdar kluci, zaujala ma zaujmava diskusia o bionafte. Prva moja otazka je, co myslel autor dotazu bionaftou? Diskutuje sa tu o jazdeni na repkovy olej, pridavanie syntetickeho oleja do nafty,... Ak mal autor na mysli methylester repkoveho oleja, tak na ten uz nejaku dobu vsetci ci dobrovolne alebo nedobrovolne jazdime. Pridava sa do nafty uz kolem 5% a do roku 2010 by to malo byt okolo 10%. V nemecku sa diskutuje o tom, ze by to starsie dieselove motory nemuseli rozdychat, hlavne ich rozne gumene tesnenia,...
Do usi sa mi dostala neoverena sprava, ze skoda octavia v dieselu ma viac reklamacii na vstrekovacie elementy po zavedeni povinneho primiesavania methylesteru do nafty. Skumaju ci to je mechanicka zavada alebo to je nieco ine.
Spalovanie repkoveho oleja ma viacero problemov: 1. cistota, 2. vyssi bod tuhnutia oproti nafte, 3. castejsia vymena oleja, 4.vytvaranie suspenzie z motoroveho oleja,...a dalsie veci. Niekde som sa docital, ze ked sa repkovy olej pouziva ako palivo pada na neho dan z paliv by ma zaujmalo kto sa k tomu prizna

[sima]

No jo gh jenže u pump bys měl načepovat naftu s max 10% obsahem rostlinné,tedy biosložky,chceš li bionafty a palivo přímo s označením bionafta je prostě čistě rostlinného původu a jak jsem vyhledl nemusí být jen z řepky a slunečnice,ale z palem a soji atd.A přikládám výòatek,který zmínil nedávno i bobo tady:Většina výrobců vozidel vydává seznamy aut, které mohou jezdit na stoprocentní bionaftu. Ve Velké Británii mnoho automobilek dává záruku pouze na motory, v nichž se spaluje maximálně 5% bionafty ve směsi s 95% klasické nafty - přestože se tento postoj považuje za přehnaně opatrný. Peugeot a Citroen jsou výjimky, protože nedávno oznámili, že v jejich HDI motorech se může spalovat směs s 30% bionafty. Další výjimky jsou Scania a Volkswagen, jejichž motory mohou využívat stoprocentní bionaftu.
_________________
X2 1.816V 98LPG-vzducholoď
Komforák a nikdy jinak
AX-1.0-City-4 kvalt-r.v.92 fr.mini cooper

[Martin Ben]

[xantiak]

[sima]

To co jsem napsal jsem si nevycucal z prstu xantíku,dle encyklopedie je Bionafta prostě 100%rostlinného původu,jen se používá momentálně bionafty II. generace,což je jak říkáš 30% metyelsterů a zbytek nafty,ale to jsou stejně jen čísla,mě je to osobně jedno,stejně do toho nevidím,co naberu na to jedu.
http://cs.wikipedia.org/wiki/Bionafta
Ještě k té přímesi v %,pořád mám za to,že je povoleno u nafty až 10% příměs bio v naftě,bere se to jako maximální mez!
A s tím,že "najednou"zjstili politici,že je to kokotina,když to dopředu hustili do nich ze všech stran máš pravdu.Jenže myslím,že to nebude tak horké-kola velkého byznysu a cirkusu pro lidi už se roztáčejí .
_________________
X2 1.816V 98LPG-vzducholoď
Komforák a nikdy jinak
AX-1.0-City-4 kvalt-r.v.92 fr.mini cooper

[Kaspřik]

Teď před sebou držím Citroen magazín a zde píšou. " Od roku 1998 mohou všechny vozy s motory HDI používat jako palivo i bionaftu B30, která obsahuje 30 procent příměsí biomateriálu ". Toď materiály Citroen jaro 2008.
_________________
Xantia 2.0 HDI break exlusive, 1999

[xantiak]

[vlastimiln]

[tomc]

maš možnost být první. nestojí to zato lít tam řepku.muj dodavatel mi vzdy hlasí co v kerém kanistru je.jednou jsem to něnak splantal a strata výkonu byla znatelna a tim i větší spotřeba,poznala to i má drahá aditiva davám při každém tankování jakehokoli paliva do mých vozítek
_________________
BX19D Xa 2,0HDI a C5 2,0HDI

[dolph]

tak první nebude v žádném případě.na rostlinný olej může jezdi klidně každý a bez obav.a klidně na úplně čistý a bez nafty.ale má to jeden háček a to je viskozita.proto se ředí naftou.pokud tato problematika někoho více zajímá,tak hodně je toho tady http://dieselpower.cz/forum/viewforum.php?f=9&sid=28ec9b625c1115edc8276ef63ff44979

[Krt€K]

[vlastimiln]

Můj otec před pár lety používal rostlinný oil do traktoru (Zetor 7245). Fungovalo to do doby, kdy byl traktor asi 6 týdnů odstaven. Pak následovala GO motoru. Vlastně čerpadla, které bylo zalepené jako lepidlem. Vše rozebrat, vyčistit, profoukat,.... A jezdí se už jen na naftu......
_________________
Xantia Break EXCLUSIVE 2.0 HDi, 109 PS, narozena 09/99, v provozu od 2000


"Jak to má kozy nebo kola, tak s tím budou potíže."