Nezveda se.

[Zdeněk Švec]

Mám aktivu a nechce se mi zvednout. Vyměnil jsem přední regulátor a nepomohlo to. Jako by do něj nešel tlak. Zkoušel jsem na něj tlačit i ručně a vůbec to nereaguje. Jinak v systému tlak je náklonové pistnice se hýbou brzdy brzdí. Nezveda se ani předek ani zadek. Nevím co tomu může být. Dík za radu..

[Alien]

[Zdeněk Švec]

Tahlama to není,měl jsem to celé venku nechal jsem regulátor viset na trubkach hýbal jsem s ním a nic to nedělá ani nemá snahu a když zatlačím na regulátor co je pro náklon tak to reaguje tak tlak by tam měl být. A svítí mi kontrolka stop.

[Alien]

[Zdeněk Švec]

Jo myslel jsem tím korektory. Ten náklonový reaguje když na něj zatlačím tak se zvedá buď levá nebo opačně pravá strana. Ten na zvedáni přední nápravy jsem vyměnil a skoušel na něj i tlačit šroubovákem a nemělo to ani snahu nějak reagovat. Vyměnil jsem ho z BX vypadal stejně tak nevím jestli je tam nějaký rozdíl. Jinak to auto asi tak dva roky stalo tak to bylo všechno zarezle,ale mechanicky jsem to všechno vyčistil a promazal. A nevím proč svítí to stop s vykřičníkem. Až budu mít čas tak se na ty korektory ještě podívám.

[jk]

Máš tam dost lhm? Stopka svítí když je tam málo kapaliny, nebo když má nízký tlak. Co se ti vrací vracečkama zpátky do nádrže? Cvaká regulátor tlaku?
_________________
X2 Berline, HDI 109k,'99 Exclusive. Hydractive II + komfort od I.F.H.S.

Honda CB600F - Hornet 2008, 75kW

[Josef 2.]

To vypadá na zavzdušněnou přívodovou hadici do čerpadla (nejsilnější z nádobky LHM). Zatni zuby a foukni do nádobky při nastartovaném motoru.
_________________
Já se z toho zblázním....
Ford Galaxy 1.9Tdi, 6.76543210000111
Xa HDi kombi exclusive 5.99999999999

[Zdeněk Švec]

Lhm je tam dost. Ten regulátor necvaká nebo možná slabé zvuky občas vydá. Že by tam bylo málo tlaku. Že ale fungují ty náklonové pistnice to je divné.

[peter7777]

Ja som kupoval auto pred rokom a nedvíhal sa mi zadok auta do "normal" len hore,alebo dolu nič v strednej polohe. Mal som zlomený výškový korektor a tiež mi vravel mechanik ,že to poriadne musel premaza. Aj lutujem ,že som nesledoval čo a kde mazal, aby som ti teraz mohol vysvetli kde presne a hlavne čo mazal nech to ¾ahšie pracuje. Asi v okolí toho koektoru ,fakt nemám ani šajnu hlavne,že mi to odvtedy funguje jak má. Najbližšie tam vlezem s ním ,myslím pod auto do jamy...
_________________
XANTIA I 1,9TD Break,
klíma,ABS r.v.96

[techex]

moc nad tím nepřemýšlím- jen mě napadla kravina- není povolený odvzdušnovák na regulátoru ? anebo může chybět kulička.

[Zdeněk Švec]

Ještě jsem neměl čas s tím nic dělat. Dostal jsem radu,že by mohl být zadreny pojišovací ventil. Možné to je když do brzd tlak jde. Ale je k němu špatný přístup takže práce nejmíò na celý den. Tak nevím kdy se k tomu dostanu.

[Zdeněk Švec]

Tak jsem se k tomu konečně dostal. S tím pojistným ventilem to byla hrozná práce,ještě teď nám z toho ruce samou modřinu. Nakonec jsem zjistil,že je v pořádku. Tak musím pokračovat v hledání. Zdravím...

[Zdeněk Švec]

Tak jsem se tím dnes zase trápil a připadá mě,že jde do korektorů málo tlaku zadek se má snahu mírně zvedat a předek i když do něj tlačím šroubovákem nic. Nevíte někdo jestli regulátor tlaku má nějak cvakat? Protože tady z něj nic neslyším a u BX bylo zřetelně slyšet,kdy dopouští tlak.

[jk]

Nemůžeš tam mít někde netěsnost takovou, že se ti většina tlaku odpustí přes vracečky? Prošel si třeba vracečky od elektromagnetických cívek hydractivu?
_________________
X2 Berline, HDI 109k,'99 Exclusive. Hydractive II + komfort od I.F.H.S.

Honda CB600F - Hornet 2008, 75kW

[Zdeněk Švec]

To nevím. Kde jsou ty cívky? To auto dlouho stálo tak je možné že tam bude něco kouslé.