SERVO a ZIMA

[srnec]

jak se dostanu k tomu kloubku na promazání??

[JiRaY]

[jaXmi]

Mám obavu že jsem na tom úplně stejně... teda mě volantem včera při těch -15° točit šlo, ale hrozně trhaně a jen velkou silou... kloubek mám taky promazaný...
_________________
Citroën Xantia Berline, 1,8 16V, rok 96.

[bartali]

Servo u obou xantii mi zatuhlo také (tím myslím že je nefunkční někdy par minut někdy i 15 minut ) , je to prostě bud vychozená posilovací pístnice a nebo rozdělovač tlaku nebo jak se tomu říká nevím je to prostě ten baznecht co je na řízení napojený na trubky od čerpadla nebo kostky záleží na systému co máte . Dá se překroužkovat ten rozdělovač tlaku ovšem žeprý , těžko říct jestli to pomůže na sto procent , pomůže to určitě ale asi to už nemusí být vždy uplně OK tzn stoprocentní funkčnost např e jde více ztuha než dříve apod. Nicméně v citroenu prodávají sadu na překroužkováíní řízení. Ale zeptejte se PaM ten o tom ví nejvíce

[peter7777]

Mne stuhlo riadenie po celodennej bezproblémovej jazde na jeseò za dažďa. Odstavil som auto a po opätovnom naštartovaní mi strašne začal píska remeò asi tou vodou sa prešmykoval a riadenie úplne stuhlo. Pod¾a mòa je to servom aj v týchto mrazoch. Inak ponaštartovaní v týchto mrazoch riadenie pekne šlo ,aj za studena s malým odporom.
_________________
XANTIA I 1,9TD Break,
klíma,ABS r.v.96

[kirkiz]

Nemažu kolubek, LHM mám takovou která tam byla když jsem to koupil a nikdy žádnej problém že by šlo těžko řízení, nebo že by škubalo.

[sima]

No Kiki,tak to máš štěstí,když tě nic nepálí neřešíš to,tj normální,ale ty problémy si kluci tady jen tak z nudy nevymýšlejí-nic ve zlém
Každý napíše své zkušenosti,protože si myslím,že není vždy jen jedno řešení obecně platné pro všechny auta-nebo konkrétně xantie(a o to doufám snad pořád na tomto foru jde..)
_________________
X2 1.816V 98LPG-vzducholoď
Komforák a nikdy jinak
AX-1.0-City-4 kvalt-r.v.92 fr.mini cooper

[vikicv]

[bartali]

TAKŽE PÁNOVÉ překroužkoval jsem rozdělovač u obou xantíí a mohu řící že paradoxně u XANTIA ACTIVA to pomohlo nooo ty VOLE tak to neposilovalo ani když jsem to koupil pře 60 tisíci km a to ted má najeto 260 litrů. A u druhé XANTI 1.9TD hydroactiv to pomohlo částečně ta má ale podstatně více najeto min 400000 a podezřívám bud čerpadlo nebo posilovací pístnice. U XANTIE ACTIVA je LHM stará dva roky a na ní najeto cca 60 tisíc čili plánuji výměnu a u druhé XANTIE TD nevím. U ACTIVI to pomohlo na sto pro ani v mínus pod pár stupnu už to neblbne, u TD to pomohlo tak že aspon posiluju po cca 30 vteřinách až se zvedne zadek a to je to proč si myslím že je v háji čerpadlo nebo posilovací pístnice, ale pomohlo protože před tím jsem posiloval částečně po cca 5 minutách a plně po cca 15 minutách.


PS: jinak obě xantie už posilují lehce proplach nedávám jako proplach použvám levnou LHM a konkrétně posilovač to je asi nanic to je holt prutokač u obou jsem nenalezl v rozdělovači bordel bahínko atd prostě tam není kde bz se to uchytlo tím to určitě není že by se rodzělovač přicpal. U obou rozdělovačů byly kroužky už ale sjeté provozem takže se není co divit že jaksi propouštěli mezi okruhy (resp TD) a do přepadu (ACTIVA) tot můj report mějte se a at vám to jde líp od ruky než mě je to vopruz to přetěsněnéí dělat a zvláště na ACTIVE - pošušnáníčko prvního stupně NAHOVNO tot vše HAWK

[qwerz]

Mě to pro jistotu při -15 nestartuje vůbec...takže sem neměl možnost vyzkoušet chování serva.. Ale při -9 to trochu ztuha jde..to jo.
_________________
No ty koki :c)....(Xantia X2 Break, 99', 2.0HDi)

[sgt]

a to sa ti zdá normálne?
To by som mohol svoju XA takmer na celú zimu odstavi
_________________
C5 Tourer 2.0 HDi 143k Exclusive
Xantia Break 2.0 HDi 66kW Plaisir

[Jájinka]

Pánové, moje první Xantuška (2,1 TD) baštila jen LHM Castrol a po tři zimy jsem točila s volantem malíčkem . Pak mě jeden šikula "sestřelil" . Druhý Xanák (2,0HDi) šel ihned po koupi "do parády".
Tentokrát, podle názoru druhých dostala LHM Total (na jaře O9) a už třetí den né a né otočit volant malíčkem . A to bylo dnes jen -8°C... Mrazy před svátky bylo všechno v pohodě . Tak nevím...promazat, překroužkovat... ale určitě "vydža ".
Jinak startujeme celkem bez problémů
_________________
NAS NÌDOGÓÒAT!!!

[qwerz]

No..už asi vim proc to nestartuje... Sem se konecne dostal ke znamimu do garage a tam jsem se hned vrhnul na zhavice...mel jsem tuseni, ze bude 1 spatnej...ale prekvapilo me ze jsou spatny vsecky 4. Takze na to, ze ani jeden zhavic nezhavi, tak je celkem dobry, kdyz rano startuju bez problemu i za mrazu..teda jen do -9.. Uz jsou objednany...snad se behem tydne dostanu opet do garage
_________________
No ty koki :c)....(Xantia X2 Break, 99', 2.0HDi)

[peter7777]

No ak by ti odišli všetky žhaviče tak nenaštartuješ ani v lete nie to ešte pri mrazoch ako píšeš. Mal si ich ako sa vraví "polomrtve" čiže nežhavili do dokonca. ¡Ja som menil žhaviče na jeseò a to ešte nemrzlo a chytalo to na 3-4 pretočenie motora. Menil som všetky štyri iba jeden bol poškodený , a teraz za studena na jedno pretočenie naskočí a môže by mínus bárs ko¾ko.
_________________
XANTIA I 1,9TD Break,
klíma,ABS r.v.96

[JiRaY]

HDi není TD,HDi chytá bez žhavení do cca -10 stupnů, v pohodě,je to přímovstřik,kdežto komůrkové TD žhavit musí,jinak nechytnou.
_________________
Citroen Xantia TurboD 96"
Citroen Xantia 2.0 HDI Exclusive 109k 99"
Citroen BX TurboD 92",voňafka:-)
HDi-Hodně dobrá investice