Pěkně popsanej návod, měl bych jedno doplnění, já po spojení drátů používám ještě na každý drát samostatně smršovací bužírku - ta se navleče na spoj a pak se zahřeje teplem a ona se smrští a pevně drží. Druhá věc je ta, že se mě nikdy nepodařilo to, aby mi ty čidla vydržely až do konce destiček. Při intenzivnějším ostřejším ježdění brzda - plyn se vždy vytaví ty umělohmotný čudlíky z destiček. Takže už se takovýma prkotinama nezabývám. Ony totiž jdou kotouče krásně rozpálit až do červena - 5 km serpentin z kopce při jízdě z ostra. Ale vy asi nikdo takhle svého miláčka netrápíte a hýčkáte ho!

Zdravím, stejnou "závadu" jsem opravoval minulý týden a se stejným postupem, jenom jsem použil jinou dvojlinku. Přez izolačku jsem ještě přetáhl teplem smrštitelnou bužírku.
Míra

Káble neřeším. U mě byl problém v tom, že když sem vyndal desky tak měly sotva 0,5mm a ten kontakt nebyl ještě vůbec prodřenej, takže bacha na jiskry od kol :-) Ono je to stejně jedno, protože při 2mm začnou strašně pískat a to je pak vyměníte radši za včas :-)