Letos jsem si také pořídil nosič na tažné od Thule. Zkušenosti maximálně pozitivní, spotřeba zůstala na stejné hodnotě jako bez něj. Kola se nemusí zvedat někam nahoru na střechu. Půjčovat jej chce celá rodina. Když je prázdný, dá se poměrně lehce složit a na parkovišti schovat do kufru. RZ také přendavám.
Jirka

jako nevyhodu bych videl ze za mokra se budou kola vice spinit nez na strese.

Mam uz 3 roky nosic MEDA3-sklopny od wjenzka na tazne, je to 1.serie, takze to ma jeste nejake technicke musky, ktere jak se zda (alespon dle snimku) jsou asi nyni vychytany. Nicmene, na strechu bych kola nikdy nechtel. Vzdy jsem mel velke auto a predtim vozil kola slozene vevnitr (do BX combi jsem se vesli 4 chlapi a do kufru 4 rozlozene silnicky a hura do Svajcu). Nyni, kdyz prisla rodina, vozime Crozer-vozik za kolo slozeny v kufru, takze logicky kola davame na nosic na tazne. Spotreba se opravdu zvysi minimalne, na dalnici i pri bocnim vetru zadny handicap, ac jsem si myslel, ze se kola budou v desti spinit, tak se nespini, protoze se zrejme narusi vzadu obtekani karoserie, tak se vzdusne viry tvori az dale za autem, jel jsem v 3hodinove desti, pak stacilo akorat maznout retez a mohlo se vyrazit. A ted nevyhody: pokud jede s autem samotna zenska, tak ten nalozeny nosic sama nesklopi, aby se dostala do kufru. Dale pro slozeni do kufru je treba slozit puvodni nastaveni zlabku na kola

Nedavno jsem resil nosic kol a kupovat TZ a nosic kvuli dovolene dvakrat do roka je fakt nesmysl. Nakonec vyhral rozeviraci na pate dvere (homologovany z francie 35E), kola jsou tesne nad SPZ a svetla sviti skrze vyplety.
Odpor vetru neni takovy jako kdyby byly na strese ale i tak je znatelny, zvlaste na dalnici. Pri pomale jizde rozdil ve spotrebe nepoznam na dalnicich uz ano. Takze pokud chce nekdo tahat kola casto pres pul sveta urcite se mu investice do nosice na TZ vrati.

Zdar, nějaký odkaz na výrobce bys neměl?

U nás vyrábí tyto nosiče firma Piccola - M, ale dávají je jen na ověřené vozy. A prvotní montáž je možná pouze u výrobce.

http://www.piccolam.cz/shop/zadni-nosi ce-kol/Lean-Back
http://www.piccolam.cz/shop/zadni-nosi ce-kol/Hang-Back

Nebo toto dělá ve výborné kvalitě Thule, ale tam se cena trochu šplhá nahoru. ClipOn High 9105 nebo 9106.
A hlavně s nosičem na zádi neotevřeš kufr.

To by mi vůbec nevadilo, vlezl bych si do kufru v případě potřeby vnitřkem. Prohlídnu si je, dík za odkazy.

Bavime se o Xantii, tam by to mozna vyslo, ale u nas se vsichni zad. nosicu zbavili, protoze dostaly tucne pokuty za to, ze kolo precuhuje vnejsi obrys vozidla.

Přečnívá-li náklad vozidlo vpředu nebo vzadu více než o 1 m nebo přečnívá-li náklad z boku u motorového vozidla nebo jízdní soupravy vnější okraj obrysových světel více než o 400 mm a u nemotorového vozidla jeho okraj více než o 400 mm, musí být přečnívající konec nákladu označen červeným praporkem o rozměrech nejméně 300 x 300 mm, za snížené viditelnosti vpředu neoslòujícím bílým světlem a bílou odrazkou a vzadu červeným světlem a červenou odrazkou. Odrazky nesmějí být trojúhelníkového tvaru a smějí být umístěny nejvýše 1,5 m nad rovinou.

Žádné kolo nebude přesahovat obrys o 40 cm na každé straně. Jedině snad lehokolo :o)
Schválně jsem to teï měřil a kolo má 175cm a Ford Fiesta má vnější hrany obrysových světel 145cm.

Vidíš Žulda,kdyby jsi zůstal u držáka,můžeš míti zadní nosič:-),takhle jedině snad Lexuse.

Nojo, to mám teda smůlu :D
Nakonec na Hondu stejně koupím střešní, poněvadž v zimě na lyže. A v létě na to dám na kola Thule ProRide.

Nj,takže držáček nevykoupíš zpět...Pokud vozíš i lyže,tak to je asi rozumné ten střešní,než živit oba nosiče,i když jak by řekl Kiki:"Vaše peníze naše radost!":-)Napiš někde časem do vlákna,co máš za Hondu a jak se ti s ní jezdí,my xantiáci nekoušem neboj,i když někdy je to tak trochu sekta tady:-)

Honda Jazz 1.4 Cool. Jezdí parádně, lehce se motor vytáčí, takže jede líp jak Xa 1.6. Prostoru je tam stejně, i když je o 0,5m kratší :) ale je prostě líp udělaná. Po městě bere zatím 7, ale motor má najeto nějakých 160 km, takže by to mělo jít ještě dolů. Po zajetí prý jezdí kolem 6 město, mimo město pod 5l.

No bravo auto,spotřeba je taky krásná,tak už jenom a se to chová jak japonec,čili neremcá a maká...tak nakonec opravdu žuldo japonec:-)

Jistě, však už jsem to dlouho říkal ;) Měl jsem u kolegyně zamluvenou Mazdu 3, ale má jí teprve rok, takž jí bude prodávat až za 2 roky a to už jsem nemohl vydržet :D

Sám jsem si koupil tento držák JK na tažné zařízení Atera Strada 3. Super provedení a oproti Thule lze nejen vyklopit, ale hlavně odsunout, což u kombíku je naprosto super. Přístup do zavazadlového prostoru nemá chybu. Našel jsem však docela dost velkou vadu a to na samotném jištění, jistící ozubený segment přesně nezapadá do pohyblivého ozubu a dost se to odírá. Nastavit to sice lze, ale mě už to více nejde a drží to na 1/2 tohoto segmentu a to je dost málo, ideální by bylo pokud by segment byl jednou tak široký. Je to škoda, protože je jinak naprosto dokonalý a hlavně kdo má 7 pólovou zásuvku již si nemusí dokupovat další adaptér. Budu to muset reklamovat. Co se týká další registrační značky, klidně si nechám udělat padělek, ale nemůžu na netu nikoho nalézt, kdo to vyrábí. Na autě mám značku přišroubovanou a fakt se mi nechce to neustále takto nadávat a sundávat. Pokud o nějaké firmě někdo vítě dejte vědět.

Dík za podrobný výklad.Jen ty ceny jsou hustý když ho člověk potřebuje 2-3 do roka.

...proto jsou tu i půjčovny! Viï Kirkizi ;-)

mám nosič na tažné vlastní výroby, není sice sklopný, ale stačí. RZ mám plastovou a už mě párkrát stavěli a žádný problém. Možno vidět na XV.