Asi na tom něco bude, že proplach může ukázat další úniky (nevím jakou má proplach viskozitu a jiné vlastnosti) Na mé X se zdálo hydro OK, nikde ani kapka. Bohužel ač servisované v D, byla tam jakási podivná LHM barvy do žluta, od pohledu s vyšší viskozitou (odborník tipoval, že by to mohl být nějaký olej do aut. převodovky). Neváhal jsem a LHM vyměnil za originál (Citroen servis - teprve když jsem si auto vyzvedával, řekli že asi by byl lepší nejdřív proplach - odborníci ?). A výsledek ? Na pérování se nic nezměnilo, řekl bych, že brzdy jsou malinko méně ostré a začaly kapat oba korektory. Že by tam ten hustší sajrajt dal někdo úmyslně ?