Èau Stando,
jenom bych k výbornému návodu pro "lajky" možná doplnil pořadí odvzdušnění brzd. Aspoò podle návodů, které jsem četl, je to naopak, než u normálního auta. Nezačínáme od nejvzdálenějšího kola, ale od nejbližšího (sám nevím proč...)
Èili, postup je: levé přední, pravé přední, pravé zadní a to poslední je k zamyšlení, které to bude...:)
Aspoò tak jsem to četl a i tak prováděl. Jestli se pletu, a mě někdo opraví.
Ještě k odvzdušnění systému: je třeba několikrát auto zvednou nahoru a dolu a v horní poloze x-krát (asi 3krát) natočit volant do krajní polohy a chvíli ho tam nechat. Tím se odvzdušní pérování a řízení.
Fakt je ten, že když odvzdušnim řízení tímto způsobem, tak ventil cvaká po delších intervalech...