nechci být kacíř, protože jsem to ještě nedělal. Ale to že teče brzdovka pod nohohy asi není tím, ž je prasklej tento klobouček. Ten by měl být jen proti prachu. Na to aby netekla LHM ven z válce jsou těsnění uvnitř brzdového válce. Takže je to pěkně popsanej návod na výměnu kloboučku, ale asi neřeší únik LHM z brzdového válce. Pokud se pod klobouček dostane LHM, tak zákonitě musí někama ven, a vzhledem k tomu, že tlak v brzdovém okruhu je podtatně vyšší než venkovní atmosferický tlak, je jasné kama půjde ven, takže si myslím že klobouček praskne znovu. Pokdu to tak není a někdo to přesně popíše tak se za tento příspěvek omlouvám.